近日，摩根士丹利對400家快遞、運輸和物流代理企業(yè)調(diào)查顯示，企業(yè)對未來3個月新冠肺炎疫情的影響表示樂觀，比當(dāng)前更有信心，是自2月末以來每兩周進行的調(diào)查中對前景最看好的一次。這或許意味著3個月內(nèi)新冠肺炎對運輸業(yè)的最壞影響將要結(jié)束。而且，由于本國防疫物資緊缺，已有部分航空公司重啟中國航線，以便將急需物資運回國內(nèi)。
經(jīng)過2個月的“斷聯(lián)”，中美之間的貨運聯(lián)系逐漸增多。
近日，達美航空重啟美國—中國航班，但運載的不是乘客而是從中國發(fā)出的貨物。從3月30日開始，達美航空在美國和中國上海之間開通了有限的僅限貨運的航班。
Atlanta Business Journal網(wǎng)站報道稱，在可預(yù)見的近期，達美的航班將于每周一、周三和周六從底特律出發(fā)至上海，每周二、周四和周六返美。達美表示，根據(jù)需求評估后可能會增加航班。
受疫情影響，達美于1月31日宣布暫停美中所有航班。隨之，其全球運力大幅縮減。在3月20日公司首席執(zhí)行官Ed Bastian發(fā)給員工的一封備忘錄里稱，未來幾個月公司的運力將減少70%。不過，3月27日，特朗普簽署2萬億美元的刺激方案后，美國航空業(yè)可以獲得大約580億美元的支援。
達美表示，隨著中國重啟醫(yī)療用品供給，這些航班的定期開通和物資的運輸對于美國醫(yī)療前線人員至關(guān)重要。
在歐洲，近日，CEVA物流公司從上海緊急運送了一批物資到英國倫敦的國家醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)（NHS），這是英國政府應(yīng)對新冠肺炎疫情醫(yī)療保障服務(wù)的一部分。運輸任務(wù)在英國第二大航空公司維珍航空公司（Virgin Atlantic）旗下基金會的幫助下完成。
維珍航空一架B787-9航班滿載個人防護設(shè)備、新冠肺炎病毒測試用品、護目鏡和通風(fēng)設(shè)備等在4月3日晚抵達英國希思羅機場，為當(dāng)?shù)蒯t(yī)護前線帶來醫(yī)用防護補給。由于任務(wù)緊急，維珍航空創(chuàng)新思路，在獲得英國民航管理局的允許后，將部分物資放置于客機艙內(nèi)，其他放置于腹倉運輸。據(jù)postandparcel網(wǎng)站報道，CEVA在英國和上海的相關(guān)人員緊密合作，僅用了7天時間就將1100盒醫(yī)療物資運至倫敦。
CEVA首席執(zhí)行官Mathieu Friedberg表示，這些防護設(shè)備主要是供NHS醫(yī)院和蓋伊及圣托馬斯醫(yī)院等機構(gòu)使用。這兩家醫(yī)院隸屬于英國最大的信托基金會之一，運營著歐洲最大的醫(yī)院庫存系統(tǒng)。一年來，CEVA與該基金會建立了穩(wěn)固的醫(yī)療供應(yīng)鏈合作關(guān)系。
維珍航空貨運銷售總監(jiān)Steve Buckerfield表示，當(dāng)前世界各地都需要醫(yī)護用品，貨運和物流企業(yè)在其中扮演著關(guān)鍵角色，肩負著將物資安全快速送達的重要使命。
在中東，卡塔爾航空成為首個恢復(fù)客機腹倉貨運航班至中國的中東航空公司。
卡塔爾航空表示，其現(xiàn)有4條飛往中國的貨運航線，3月末重新啟用的腹倉服務(wù)將執(zhí)飛到北京、上海、廣州、重慶和杭州等5個城市的任務(wù)。其中，飛北京、上海和廣州的航班每周各7次。
卡塔爾航空表示，恢復(fù)腹倉運力有助于全球供應(yīng)鏈的連續(xù)性，滿足貨物進出口需求，其中包括抗疫急需的醫(yī)療物資。
此外，阿曼航空4月2日表示，受阿曼衛(wèi)生部委托，將開通中國深圳和阿曼首都馬斯喀特之間的一系列貨運航班，為國內(nèi)提供醫(yī)療用品和其他必需品。其航班可以載重20至25噸，腹倉全部用于貨運，第一班已于4月3日完成任務(wù)，后續(xù)還將視需求增加。