11月25日，唯品會宣布與順豐達成業(yè)務(wù)合作。即日起，唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務(wù)，并委托順豐提供配送服務(wù)。
唯品會董事長表示：“通過這次的業(yè)務(wù)合作，公司可以提高物流效率，降低履約費用，保障‘最后一公里’配送服務(wù)，持續(xù)提升用戶的消費體驗?！?/p>
業(yè)內(nèi)專家表示，此次合作將是一次雙贏，順豐將獲得新增量，有助于提升市場份額，而唯品會則甩掉物流配送的“包袱”，輕裝前行。
唯品會：甩掉物流包袱
公開資料顯示，品駿快遞成立于2013年，2017年獲得快遞經(jīng)營許可，采用全直營，不加盟管理模式。在2017年唯品會的戰(zhàn)略規(guī)劃里，電商、金融、物流曾被稱作是“三駕馬車”。
品駿快成立后，唯品會對其投入巨大。目前，品駿快遞已在華南、華北、西南、華中、華東、東北地區(qū)設(shè)立六大物流倉儲中心，總面積超過290萬平方米。截至2018年12月，品駿快遞全國設(shè)有31個省公司，直營站點超4500個，快遞員超30000人，配送范圍達到縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村一級，日配送能力可達500萬單。
然而，對于唯品會來說，品駿快遞還帶來了物流重資產(chǎn)的“包袱”，履約費用已經(jīng)成為其總運營支出的一大筆花費。財報顯示，近兩年來履約費用率（履約費用/總營收）基本在9%左右。而對比同樣是自建物流體系的京東，在京東公布的2019年Q2財報中，履約費用率為6%。
為了控制履約成本，唯品會早就對品駿快遞做了“減法”。從2019年年初起，唯品會開始實施快遞外包計劃，以社會化物流取代部分品駿快遞承擔唯品會快遞業(yè)務(wù)。這一策略讓唯品會嘗到了“甜頭”，物流外包有效降低了物流費用的影響，唯品會第三季度經(jīng)營費用率為17.3%，相較于去年同期19.4%優(yōu)化2.1%。其中，履約費用率為8.1%，同比減少1.8%。
這也不難理解，唯品會為何會委托順豐提供配送服務(wù)。
海豚智庫的分析研究認為，唯品會將配送業(yè)務(wù)委托給順豐能夠有效降低快遞成本，現(xiàn)在唯品會每單快遞的成本大概在12元左右，而與順豐合作，每單快遞成本可將降低至5元左右，大幅度降低履約費用，會為唯品會帶來更大的凈利潤。此外，唯品會終止品駿快遞，處理掉這一重資產(chǎn)，會為自身帶來大量的現(xiàn)金流，更有利于企業(yè)運營和發(fā)展。
據(jù)了解，品駿快遞業(yè)務(wù)終止后，唯品會在征求部分員工代表的意見與建議、結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的背景下，為員工提供內(nèi)部轉(zhuǎn)崗唯品會七大倉儲物流中心的安置選擇，員工也可選擇自愿加入順豐一線快遞團隊，所有員工的安置都將嚴格按照《勞動合同法》相關(guān)規(guī)定來操作，確保合理合法合規(guī)地平穩(wěn)切換。
順豐：獲得新增量
順豐為何要接盤唯品會的配送業(yè)務(wù)？興業(yè)證券交運行業(yè)分析師認為，此次合作將為順豐“特惠件”增加新的來源，為重大利好消息。
唯品會財報顯示，第三季度其總訂單數(shù)同比增長33.3%至1.28億單，這對于順豐來說，無疑是一個十分可觀的業(yè)務(wù)增長點。
實際上，自順豐今年5月起針對特定市場及客戶推出“特惠專配“等新產(chǎn)品后，迅速帶動經(jīng)濟產(chǎn)品收入規(guī)模及市場占有率加速提升。特別是8月以來，順豐控股的業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了快速的增長，增速連續(xù)三個月突破30%且呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。
業(yè)內(nèi)專家分析認為，無論是推出“特惠專配“還是與唯品會達成合作，順豐今年在開拓電商市場的力度可謂空前，究其原因一是競爭對手的服務(wù)升級并加速直營，順豐不得不積極反擊，以穩(wěn)定自身的市場地位。同時，電商快遞蘊含著海量的數(shù)據(jù)資源，提升業(yè)務(wù)量體量和來源，有利于積淀更多的數(shù)據(jù)資源，這是未來數(shù)字化物流的核心競爭力之一。