10月25日0點(diǎn)整，一架波音737-300全貨機(jī)從無錫機(jī)場(chǎng)起飛，向北飛抵天津后再南下深圳，最后再折返回?zé)o錫完成首航，這標(biāo)志著又一架全貨機(jī)編入京東快遞航空序列。隨著全貨機(jī)航線的不斷投用，京東快遞的時(shí)效大提速計(jì)劃持續(xù)深入，在長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳中國三大核心經(jīng)濟(jì)區(qū)的航空運(yùn)能大幅提升，”夕發(fā)朝至“的次日達(dá)路線增至500多條，更充足、配置更合理的運(yùn)力資源將為京東快遞“雙11”快遞業(yè)務(wù)高峰期的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供可靠保障。
此前，京東快遞宣布全面啟動(dòng)時(shí)效大提速計(jì)劃，尤其是加快東部沿海及中東部核心城市群范圍內(nèi)及城市群之間的快遞流通效率，讓城市半日達(dá)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)的覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。相比于窄體客機(jī)，全貨機(jī)的單機(jī)艙位容積130方，是客機(jī)腹艙的10倍以上，不僅單機(jī)運(yùn)量大幅提高，也方便快遞企業(yè)自主規(guī)劃和使用，操控靈活性明顯增強(qiáng)。隨著全貨機(jī)的不斷投用，京東快遞在長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳三大發(fā)達(dá)城市群之間的航空運(yùn)能將得到進(jìn)一步擴(kuò)容，眾多核心城市互發(fā)時(shí)效將由次日達(dá)全面提升為次晨達(dá)、次午達(dá)。
據(jù)悉，此次執(zhí)飛的全貨機(jī)，是由京東快遞與中原龍浩航空有限公司合作。2019年河南民航發(fā)展投資有限公司（簡(jiǎn)稱河南航投）收購廣東龍浩航空有限公司控股權(quán)，并控股重組成立中原龍浩航空。今年9月，京東集團(tuán)與河南航投達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造“空中絲綢之路”與產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)的新范式。
今年受疫情影響，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿骄薮鬀_擊。為一步增強(qiáng)航空貨運(yùn)能力，提升供應(yīng)鏈物流的穩(wěn)定性與競(jìng)爭(zhēng)力，國家明確提出要鼓勵(lì)增加貨機(jī)，發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。此后，我國民航生產(chǎn)復(fù)工進(jìn)程有序加快，全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。就在9月份，我國民航貨郵運(yùn)輸量達(dá)到66.5萬噸，恢復(fù)至去年同期的96.4%，其中全貨機(jī)貨郵運(yùn)輸量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)29.9%。
航空網(wǎng)絡(luò)是快遞物流行業(yè)保證時(shí)效的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了讓更多企業(yè)和消費(fèi)者體驗(yàn)到“快、準(zhǔn)、穩(wěn)、好”的高品質(zhì)快遞服務(wù)，京東快遞近年來持續(xù)加碼航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。其中全貨機(jī)航線的增加，是京東快遞航空網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效率大幅提升的核心動(dòng)能。目前，京東快遞已與南航、國貨航、東航物流等企業(yè)達(dá)成合作，航空城市流向已超過6萬條，可寄航空件的城市也擴(kuò)展至245個(gè)，城市覆蓋范圍也逐漸從一二三線向四至六線城市拓展。
隨著后疫情時(shí)代的全面來臨，肩負(fù)保障經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)、協(xié)調(diào)社會(huì)供需的快遞行業(yè)也正迎來新的挑戰(zhàn)。京東快遞今年接連投用全貨機(jī)航線，將更好地滿足“雙11”大促期間商家與消費(fèi)者對(duì)于高時(shí)效快遞的多樣化需求。同時(shí)，京東快遞也將持續(xù)夯實(shí)物流基礎(chǔ)設(shè)施，筑牢“公鐵空”三位一體的高品質(zhì)、高時(shí)效物流網(wǎng)絡(luò)，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，推動(dòng)全國快遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)力提升，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。