旺季即將到來，上市快遞企業(yè)9月經(jīng)營數(shù)據(jù)相繼出爐。截至10月22日，順豐控股、韻達股份、申通快遞、圓通速遞均已發(fā)布2019年9月經(jīng)營簡報。盡管三季度的業(yè)務(wù)淡季令快遞企業(yè)感受到了競爭壓力，但分析人士認(rèn)為，隨著“雙11”“雙12”等網(wǎng)購消費旺季的到來，未來一段時間，整個行業(yè)仍將維持高增速。
在各項經(jīng)營數(shù)據(jù)中，分析師最關(guān)注的莫過于業(yè)務(wù)量增速。今年9月份，申通完成業(yè)務(wù)量7.25億票，同比增長50.64%，領(lǐng)跑幾家上市公司。不過，申通9月份單票收入2.82元，同比下滑13.5%。中金公司交運行業(yè)研究員王鑫認(rèn)為，去年9月，申通的業(yè)務(wù)量增速為40%，在高基數(shù)下今年能夠繼續(xù)高增長，表明申通保持了良好的增長勢頭。目前，申通的市場份額為13%，去年同期為10.7%?！吧晖ㄔ谑召忁D(zhuǎn)運中心后，需要擴張業(yè)務(wù)量以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，單價下滑給其短期盈利增速造成壓力。”王鑫說。數(shù)據(jù)顯示，申通9月收入20.47億元，同比增30.33%。
華創(chuàng)證券物流行業(yè)組長、首席分析師吳一凡更關(guān)注的是，順豐控股連續(xù)5個月實現(xiàn)業(yè)務(wù)量增長提速。今年9月，順豐控股完成業(yè)務(wù)量4.54億票，同比增37.99%；單票收入21.77元，同比下滑11.32%；速運物流收入98.82億元，同比增22.33%。
吳一凡說，順豐今年5月推出特惠電商件業(yè)務(wù)后，業(yè)務(wù)量增速連續(xù)5個月提速，8月突破30%，9月再升至38%，是2018年3月以來的最快增速。同時，順豐也是幾家公司中唯一業(yè)務(wù)量較8月提速的公司。吳一凡認(rèn)為，特惠電商件業(yè)務(wù)或許在未來能夠成為順豐獨立的持續(xù)增長點。此外，順豐鄂州機場2021年投產(chǎn)后，高時效業(yè)務(wù)壁壘將進一步強化，軸輻式樞紐網(wǎng)絡(luò)則推動成本逐步降低，加之對產(chǎn)業(yè)集群的帶動作用，綜合考慮多重因素，順豐控股的長期業(yè)績值得期待。
圓通和韻達9月份業(yè)務(wù)量增速全部超過40%。圓通9月完成業(yè)務(wù)量8.11億票，同比增42.19%；單票收入2.73元，同比下滑17.93%；收入22.16億元，同比增16.7%。韻達9月業(yè)務(wù)量8.87億票，同比增40.57%；單票收入3.13元，同比增長84.12%；業(yè)務(wù)收入27.72億元，同比增158.58%。韻達的單票收入和業(yè)務(wù)收入在幾家快遞公司中增速最快。
吳一凡指出，除韻達外，另外3家公司單票收入增速均有所下降，但對比8月份數(shù)據(jù)，上市公司9月單票收入環(huán)比是有所提升的。具體為申通提升2.1%，順豐與圓通各提升0.5%，韻達下降2.4%，這說明旺季將至，快遞企業(yè)價格競爭有所放緩。
西部證券交運行業(yè)分析師指出，疊加四季度為傳統(tǒng)旺季，全年快遞業(yè)務(wù)量增速大概率將超出國家郵政局年初預(yù)期的22%的增速目標(biāo)。此外，快遞行業(yè)維持較快增長，持續(xù)的價格戰(zhàn)或加快行業(yè)出清及龍頭集中，未來一線龍頭快遞企業(yè)有望繼續(xù)獲得市場份額。西部證券認(rèn)為，在快遞同質(zhì)化背景下，成本成為快遞企業(yè)核心競爭因素。而近日中通與圓通相繼宣布提價，行業(yè)或迎來旺季提價催化窗口期。