習(xí)近平主席重要講話引發(fā)行業(yè)熱議

     “習(xí)近平主席的重要講話為郵政快遞業(yè)可持續(xù)發(fā)展指明了方向、提供了根本遵循?！?0月14日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在京召開，現(xiàn)場聆聽講話的國家郵政局局長馬軍勝深有感觸。他表示，郵政快遞業(yè)將心懷“國之大者”，準(zhǔn)確把握新發(fā)展階段，全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，更好發(fā)揮服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費升級、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要作用，更好推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

　　與會的寄遞企業(yè)代表在聆聽習(xí)近平主席的重要講話后紛紛表示，推動交通可持續(xù)發(fā)展，郵政快遞業(yè)任務(wù)艱巨，大有可為。

　　統(tǒng)籌有力 推動綠色發(fā)展進(jìn)入新格局

　　“聆聽了習(xí)近平主席的重要講話，感到十分的振奮和十足的責(zé)任?！敝型爝f董事長賴梅松說，習(xí)近平主席要求，加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳，讓從業(yè)者更加深刻地感受到郵政快遞業(yè)肩負(fù)的重任。中通將按照指示，堅定貫徹國家郵政局“2582”工程和快遞包裝治理“綠色化、減量化、可循環(huán)”的具體要求，加快綠色發(fā)展。

　　韻達(dá)控股聯(lián)席董事長陳立英表示，韻達(dá)在日常發(fā)展中，堅持科技為驅(qū)動，努力在運營全鏈路踐行可持續(xù)發(fā)展理念，在干線運輸上推廣使用輕量化卡車運營，努力降低碳排放。此外，韻達(dá)各生態(tài)版塊協(xié)同聯(lián)動，形成統(tǒng)籌有力、創(chuàng)新協(xié)調(diào)的新時代綠色發(fā)展企業(yè)新格局。

　　DHL快遞中國首席執(zhí)行官、董事總經(jīng)理吳東明說，交通運輸是現(xiàn)代物流的重要基礎(chǔ)和紐帶，其可持續(xù)發(fā)展對促進(jìn)經(jīng)貿(mào)健康發(fā)展至關(guān)重要。DHL快遞及其母公司德國郵政敦豪集團(tuán)積極致力于推動綠色物流發(fā)展，并通過設(shè)立戰(zhàn)略遠(yuǎn)景目標(biāo)、行動計劃和科學(xué)減碳目標(biāo)，不斷加快去碳化進(jìn)程。DHL快遞在中國始終以綠色物流為己任，并將一如既往參與推動可持續(xù)物流的發(fā)展。

　　聯(lián)邦快遞中國地面操作副總裁許寶燕表示, 發(fā)展可持續(xù)交通，是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。聯(lián)邦快遞今年宣布了在2040年實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)碳中和運營的目標(biāo)，將在車輛電動化、可持續(xù)能源和碳固存三個關(guān)鍵領(lǐng)域投入超過20億美元的初始資金，通過采用“減少、替代、革新”的可持續(xù)發(fā)展方式，不斷加強(qiáng)綠色運營技術(shù)創(chuàng)新和提升綠色服務(wù)能力。

　　“作為跨境物流企業(yè)，燕文物流非常重視綠色發(fā)展，并重點在能耗比較高的環(huán)節(jié)下功夫?！毖辔奈锪鞫麻L周文興告訴記者，一是分揀環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)使用大量設(shè)備，燕文物流積極推動節(jié)能設(shè)備的安裝與應(yīng)用；二是干線運輸環(huán)節(jié)，跨境物流更多的使用空運服務(wù)，燕文設(shè)計了優(yōu)化方案；三是包裝方面，內(nèi)部周轉(zhuǎn)時主要使用可重復(fù)利用包材，跨境寄遞包裝也會使用環(huán)保達(dá)標(biāo)材料。下一步，燕文會進(jìn)一步推動自身可持續(xù)發(fā)展，并為我國交通可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　不斷創(chuàng)新 運用科技引領(lǐng)快速發(fā)展

　　馬軍勝表示，全系統(tǒng)全行業(yè)將推進(jìn)智慧郵政、智慧快遞建設(shè)進(jìn)程，持續(xù)提高行業(yè)運行效率經(jīng)營水平，更好便利生產(chǎn)生活；深入貫徹中央關(guān)于碳達(dá)峰碳中和重大決策部署，研究行業(yè)碳達(dá)峰工作方案；加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，拉動就業(yè)，助農(nóng)增收，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通渠道，為鞏固脫貧成果和助力鄉(xiāng)村振興作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

　　百世集團(tuán)華北區(qū)總經(jīng)理吳波說，以百世集團(tuán)科技基因為后盾，百世快遞科技化應(yīng)用不斷完善。比如，運輸環(huán)節(jié)信息化應(yīng)用方面，通過車線的智能規(guī)劃、降低車輛能源消耗、推廣使用新能源車等方式，倡導(dǎo)“可持續(xù)”的綠色運輸。2020年，百世快遞投入使用的數(shù)字化鏈路經(jīng)營管理平臺，匹配運力資源與包裹量、優(yōu)化車線、實現(xiàn)智能路由規(guī)劃，可提升時效、減少空置；百世使用的車輛管理系統(tǒng)則在車輛運行中進(jìn)行油耗監(jiān)控并提升運輸效率，降低排放、低碳節(jié)能。

　　“科技進(jìn)步和創(chuàng)新是交通運輸發(fā)展的動力源泉?！表権S速運副總裁杜浩洋說，交通的綠色可持續(xù)發(fā)展，離不開科技進(jìn)步。順豐將以綠色轉(zhuǎn)型為驅(qū)動，積極踐行國家政策要求，增加節(jié)能減排投入，將科技力量持續(xù)注入企業(yè)實踐和運營，優(yōu)化提升運輸綜合效率，提升供應(yīng)鏈物流綜合服務(wù)水平。

　　申通快遞副總裁秦磊說，今年快遞業(yè)務(wù)量可能突破1000億件，行業(yè)要深入思考“后千億時代”可持續(xù)發(fā)展問題，一是要以高質(zhì)量發(fā)展為方向，守住安全紅線、服務(wù)底線，為競爭劃“行道線”，推動資金等要素資源向高端聚集；二是聚焦科技創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新的“兩翼”，洞察快遞“兩進(jìn)一出”等新需求，更好實現(xiàn)業(yè)態(tài)協(xié)同發(fā)展，尋找新增長極。

　　圓通速遞副總裁相峰說，習(xí)近平主席的重要講話提出了要發(fā)展智慧物流、智慧交通，這對行業(yè)科技研究意義重大。除了干線高速公路、鐵路、水路和航空運輸之外，快遞業(yè)還有兩端的收派。依托我國綜合運輸體系，中國快遞也為我國可持續(xù)交通作出了突出貢獻(xiàn)。例如，深入到大街小巷的幾百萬輛電動車解決了快遞末端的配送問題，同時也是綠色的、高效的。

　　“黨的十八大以來，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，中國交通發(fā)展取得歷史性成就，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。”遞四方高級副總裁黎森林表示，遞四方秉持著以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化技術(shù)發(fā)展的宗旨，已經(jīng)著手拓展交通運輸高質(zhì)量發(fā)展空間，抓住全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革催生新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)的歷史機(jī)遇。

　　前海云圖總經(jīng)理彭國棟告訴記者，云途物流集聚強(qiáng)大的海內(nèi)外資源，不斷整合優(yōu)化跨境電商物流各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出時效穩(wěn)定和高性價比的專線物流服務(wù)。未來將不斷加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，豐富產(chǎn)品線，完善自建派送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全球物流網(wǎng)絡(luò)無縫對接，深耕跨境電商物流行業(yè)，爭做跨境物流行業(yè)的先行者，為祖國跨境事業(yè)獻(xiàn)上綿薄之力。