各寄遞企業(yè)迎戰(zhàn)“雙11”

欄目:行情業(yè)態(tài) 發(fā)布時間:2020-10-21

   10月14日,在2020年“雙11”快遞服務(wù)動員會上,各大寄遞企業(yè)分享了迎戰(zhàn)“雙11”的舉措,菜鳥也公布了今年的新“玩法”。經(jīng)過十余年旺季保障工作的歷練,各企業(yè)對今年的業(yè)務(wù)高峰充滿信心。

  靈活應(yīng)對 提前儲備關(guān)鍵運能

  針對不同地區(qū)的需求,郵政快遞企業(yè)靈活制定應(yīng)對策略,在收、轉(zhuǎn)、運、派環(huán)節(jié)作了充分準(zhǔn)備。

  中國郵政速遞物流相關(guān)負責(zé)人表示,在收寄方面,將以多頻次攬收、增加集散點等方式應(yīng)對即將到來的業(yè)務(wù)高峰;在投遞方面,除增加投遞頻次外,還增設(shè)了自提點,緩解末端壓力。

  順豐通過大數(shù)據(jù)推演和大客戶信息摸底,提前預(yù)測“雙11”高峰期單量。同時,70余架次貨機已準(zhǔn)備就緒,65塊臨時分揀場地也枕戈以待。順豐還對所有新員工進行了業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)。

  京東物流預(yù)計“雙11”期間其快遞業(yè)務(wù)量將達到平時的3倍。在人員管理上,除增加了員工的各類福利補貼、管控工作時長避免疲勞作業(yè)外,還加強了對臨時工的管理,所有臨時工必須經(jīng)過培訓(xùn)后方能上崗。

  蘇寧物流在今年8~10月對全部末端網(wǎng)點進行了梳理,其中114個網(wǎng)點完成優(yōu)化調(diào)整。在干線運能和人工方面,蘇寧物流已完成運力人員儲備,并提前為一線準(zhǔn)備了充足的物資。

  強化末端 確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行

  旺季期間,末端穩(wěn)定異常重要。對此,各寄遞企業(yè)紛紛拿出切實有效措施,穩(wěn)定末端網(wǎng)點和一線隊伍。

  通過科技手段,降低一線員工勞動強度是不少企業(yè)的選擇。中通有關(guān)負責(zé)人表示,今年網(wǎng)點分揀自動化水平大幅提高,自有車輛的比例也有所提高,目前已有700余輛甩掛車為網(wǎng)點提供短駁服務(wù)。為緩解末端投遞壓力,中通還持續(xù)擴充快遞驛站和自有門店數(shù)量,并將從11月起對派費進行調(diào)整。

  正向激勵也是一種有效手段。為迎接業(yè)務(wù)量高峰,圓通提前對網(wǎng)點進行了風(fēng)險評估,對承包區(qū)進行了全面摸排,并將通過補貼派費等方式充分調(diào)動快遞員的積極性。在綠色方面,圓通還將增加投入650萬個循環(huán)中轉(zhuǎn)袋,助力綠色“雙11”。韻達方面表示,當(dāng)前企業(yè)面臨一些新問題,如疫情導(dǎo)致廠房建設(shè)工期推遲、網(wǎng)點利潤降低、收派能力跟不上業(yè)務(wù)量增長等,公司加大投入力度,提高派費、降低罰款,確保網(wǎng)絡(luò)在旺季期間平穩(wěn)運行。申通有關(guān)負責(zé)人介紹,將會加大對快遞員的獎勵力度,每天都會對零投訴的快遞員進行獎勵。公司從去年開始對網(wǎng)點進行扁平化管理,對異常網(wǎng)點進行摸排,降低運行風(fēng)險。百世快遞從今年9月起提高了員工的基本工資,業(yè)務(wù)高峰期間,公司將對末端網(wǎng)點發(fā)放共計四五千萬元的旺季補貼,并通過星級評價的方式對快遞員進行獎勵。

  德邦已對全網(wǎng)進行了3輪摸底,完成前期數(shù)據(jù)分析,用數(shù)據(jù)科學(xué)指導(dǎo)各地開辟場地、擴建網(wǎng)點,并在各地設(shè)立“能量站”,為快遞員提供補給。此外,德邦今年全年預(yù)計共投入3.5億元,采購450輛、車貨總重可達27噸的沃爾沃貨車,以滿足運輸需求。宅急送、跨越、優(yōu)速和極兔也分別成立了旺季保障小組,通過購置新能源車、提前加派人手等方式迎接業(yè)務(wù)高峰的到來。

  拆分波峰 考驗寄遞企業(yè)耐久力

  除了各大寄遞企業(yè),在此次會議上,菜鳥也發(fā)布了其在今年“雙11”的新“玩法”。

  與往年不同,今年淘系電商“雙11”所產(chǎn)生的海量快件將被拆分為2個波峰,促銷大幕也將提前開啟。據(jù)菜鳥預(yù)測,第一個波峰將出現(xiàn)在11月1日至3日,第二個波峰則是11日當(dāng)天。由于把快件壓力分解到2個時間段,今年11日當(dāng)天產(chǎn)生的快件量不會超過去年,這將有助于在交易額增長的情況下減輕物流端的壓力。菜鳥方面表示,這一改變受到了快遞合作伙伴的普遍認可,但也意味著淘系電商“雙11”大促的時間延長了,將對寄遞企業(yè)的耐久力提出更高的要求。菜鳥預(yù)計,11月1日當(dāng)天的單量將是平日的4~5倍,超過“618”當(dāng)天的單量。

  為了提高消費者的購物體驗,菜鳥今年在發(fā)貨規(guī)則上增加了新內(nèi)容:11月1日至3日產(chǎn)生的訂單,要在48小時內(nèi)攬收,攬收后24小時內(nèi)必須有物流更新記錄;11日~14日產(chǎn)生的訂單,最晚在17日完成攬收,比去年提前了一天。

  今年,菜鳥驛站和豐巢等新型末端也做好了充分準(zhǔn)備。菜鳥驛站提前1個月將庫容擴充3倍、人力增加2倍,并完成了3輪站點巡檢。豐巢將在10月底前對所有柜機完成一年一度的安全巡檢,同時擴充線上服務(wù)團隊和地面保障團隊,迎接“雙11”大考。