國家郵政局關(guān)于2021年一季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況的通報

欄目:發(fā)展統(tǒng)計 發(fā)布時間:2021-04-27

       2021年是建黨100周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年,郵政行業(yè)全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院重大決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,融入服務(wù)新發(fā)展格局,持續(xù)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。全行業(yè)在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,積極響應(yīng)“就地過年”,推廣春節(jié)不打烊,全力保障春節(jié)期間寄遞渠道安全順暢,真正做到“家書抵萬金,快遞暖人心”。一季度,郵政行業(yè)保持高速增長態(tài)勢,發(fā)展動力活力進(jìn)一步增強(qiáng),發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升,為全年發(fā)展起好了步,開好了局。

  一、行業(yè)開局良好,增長超過預(yù)期

  行業(yè)實現(xiàn)高速增長。一季度,受上年基數(shù)較低、今年春節(jié)不打烊、就地過年政策及電商促銷影響,行業(yè)保持高速增長。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成3029.2億元和2970.7億元,同比分別增長50.3%和35.5%,近兩年平均增長率分別為27.1%和16.9%。其中,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成219.3億件和2237.7億元,同比分別增長75%和45.9%,近兩年平均增長率分別為34.4%和20.4%。

  服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改善。一季度,快遞用戶申訴率、時限準(zhǔn)時率和用戶滿意率均同向改善,服務(wù)質(zhì)量快速提升??爝f服務(wù)有效申訴率百萬分之0.26,較上年同期明顯改善??爝f服務(wù)公眾滿意度為78.8分,同比提高0.6分。重點地區(qū)72小時準(zhǔn)時率為72.2%,同比提高1.2個百分點。用戶對春節(jié)快遞服務(wù)表現(xiàn)出認(rèn)可。

  快遞業(yè)務(wù)增量再創(chuàng)新高。一季度,快遞業(yè)務(wù)凈增量94億件,接近100億件,其中1月凈增量47.1億件,月增20億件成為新常態(tài)。全網(wǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度快于上年,2月20日(正月初九)快遞包裹攬收量即恢復(fù)至春節(jié)前正常水平。假日經(jīng)濟(jì)成為行業(yè)增長的亮點,春節(jié)期間(2月11日至17日),累計攬收和投遞快遞包裹同比增長260%。

  二、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分化,海外需求旺盛

  郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)收縮。一季度,郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成63.3億件和101.4億元,同比分別下降1.4%和11.1%。郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量不足快遞業(yè)務(wù)量的三分之一。函件、匯兌、包裹、訂銷報刊累計量較上年同期分別下降25.8%、21.9%、5.5%和2.9%。

  異地快遞業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑。一季度,同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重分別為12.6%、85%和2.4%。與去年同期相比,異地快遞業(yè)務(wù)量占比上升5個百分點,對全部快遞業(yè)務(wù)增長的貢獻(xiàn)率超過九成。“快遞經(jīng)濟(jì)”正在形成,基于“快遞經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)業(yè)集聚模式初見雛形,對城市產(chǎn)業(yè)輻射帶動的能級逐步提升。

  國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)恢復(fù)性增長。一季度,國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成5.3億件和286.9億元,同比分別增長67%和71.1%,兩年平均增長率均為35.2%。一季度,國內(nèi)疫情防控成果鞏固拓展,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),海外對華物資需求增加,郵政企業(yè)和快遞企業(yè)通過增開航線專線、新增包機(jī)、發(fā)運中歐班列、設(shè)立海外倉等多項措施,有效保障了國際寄遞供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

  三、區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,均等化程度提升

  中部快遞加速崛起。一季度,東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比分別為78.2%、14.3%和7.5%,業(yè)務(wù)收入占比分別為78.2%、12.7%和9.1%。與上年同期相比,中部地區(qū)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入占比分別提升2.2個和1.6個百分點。京津冀、長三角和珠三角合計占比呈現(xiàn)下降趨勢。廣東、浙江對全國快遞增長的貢獻(xiàn)率接近一半。14個省份增速高于全國,主要來自中西部地區(qū),湖北以247.3%增速領(lǐng)跑。

  城市間快遞增速分化。一季度,省會城市快遞業(yè)務(wù)量占全國比重為35.5%,同比降低3.2個百分點,比2019年同期下降7.7個百分點,呈現(xiàn)快速下降趨勢。與上年同期相比,業(yè)務(wù)量前10城市中,泉州替代成都再次入圍前十,義烏排名第一,杭州、揭陽分別上升1位,東莞上升2位,北京和蘇州分別下降3位和1位。

  四、市場競爭加劇,快遞業(yè)務(wù)價格下降

  市場集中度下降。一季度,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.5,較上年同期下降5.4,較2019年同期下降1.2。頭部企業(yè)間分化嚴(yán)重,二三線企業(yè)逐步出清。社區(qū)團(tuán)購、即時配送業(yè)務(wù)對傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響,電商快遞結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,頭部企業(yè)市場競爭激烈,市場格局仍存在較大不確定性。

  快遞價格持續(xù)下降。一季度,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速相差29.1個百分點,快遞平均單價為10.2元,低于上年同期均價。從產(chǎn)品價格變化來看,同城和異地均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%,同城快遞均價首次超過異地。國際/港澳臺快遞價格繼續(xù)上漲,均價為53.7元,同比增長2.4%。

  企業(yè)投融資力度加大。受市場競爭激烈因素影響,主要企業(yè)業(yè)績承壓,企業(yè)融資力度加大。重點企業(yè)加大基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備投資,主要集中在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、運輸能力建設(shè)和處理中心自動化升級。

  五、“快遞進(jìn)村”工程加快推進(jìn),各類模式特色突出

  “郵快合作”繼續(xù)推廣。去年,黑龍江、四川、西藏、甘肅、青海5個省份開展郵快合作試點工作,取得了較為顯著的成效。今年,郵快合作在全國范圍內(nèi)全面推進(jìn)。一季度,郵快合作累計在29個省、1369個縣區(qū)、0.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6.98萬個村開展。郵快合作建制村覆蓋率為13.6%。

  創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)。各地通過多種模式推動快遞進(jìn)村,如鼓勵快遞企業(yè)間合作開展“統(tǒng)倉共配”,利用村級客運公交班車帶動快遞下行進(jìn)村,利用村委會辦公室設(shè)置村級便民服務(wù)站負(fù)責(zé)快件簽收,利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點運輸車輛開設(shè)“流動快遞車”提供定時定點流動快遞服務(wù)等,各地快遞服務(wù)直投到村比例明顯提升。