近日，一架中通無人機穩(wěn)穩(wěn)落在剛剛下過暴雨的陜西省旬陽縣棕溪鎮(zhèn)小廣場，為袁明輝送來了今天要送給女兒的生日禮物。
“太激動了，本來以為今天這么大雨，不能收到包裹了，沒想到用無人機送到了。”袁明輝說，當(dāng)天是女兒的生日，女兒一定非常開心。
這架無人機在1個小時前從35公里以外的旬陽縣起飛?！捌綍r從起飛到降落的時間大約為40分鐘，由于今天大雨，飛行速度有所降低。”中通無人機項目負責(zé)人說，旬陽縣到棕溪鎮(zhèn)的陸上交通距離為55公里，由于山區(qū)路況較差，開車需要大約1小時20分鐘。
旬陽地處陜南山區(qū)，交通不便、氣候多變，山區(qū)、農(nóng)村配送難一直困擾著快遞行業(yè)。為積極探索通過無人機配送的可行性，中通快遞在旬陽對無人機物流配送進行了探索。截至目前，中通通過油電混合無人機技術(shù)改造，已經(jīng)解決無人機續(xù)航問題，并可有效防風(fēng)防雨，有效解決了山村“最后一公里”配送難題。
中通無人機項目負責(zé)人表示，2019年下半年開始試運行以來，旬陽縣到棕溪鎮(zhèn)航線每天飛行4架次，共計運送快件1200件，絕大多數(shù)都是藥品等時效要求高的快件。尤其是在新冠肺炎疫情期間，部分農(nóng)村的交通阻斷，無人機在防疫物資的投遞方面發(fā)揮了積極作用。“總計大約派送了5000個口罩。”
截至目前，中通已經(jīng)在旬陽規(guī)劃了6條無人機航線，接下來將引入載重更大的機型和更多無人機，在得到民航主管機構(gòu)的正式批復(fù)后，預(yù)計今年全部實現(xiàn)試飛行。
在6月11日下午舉行的“中通助農(nóng)、飛連城鄉(xiāng) 農(nóng)村無人機物流配送專題交流會”上，中通快遞相關(guān)負責(zé)人介紹了中通無人機未來的規(guī)劃路線。
首先是飛行器的漸進化選擇策略。
長航程高載量的旋翼或復(fù)合翼無人機。長航程高載量的多旋翼無人機是末端物流配送的主力無人機，該類型的無人機能夠完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)到行政村之間點對點的配送任務(wù)，在其可反復(fù)飛行的優(yōu)勢條件下，作為運力保障和初期的業(yè)務(wù)積累準(zhǔn)備，來打通快遞進村的最后一環(huán)。同時，開始嘗試用于高精地圖和特定場景下的測繪工作。自動駕駛是中通目前在自動化人工智能領(lǐng)域的另外一項重點項目，中通將通過自身擁有的獨特基礎(chǔ)資源和絕對的眾包服務(wù)能力，力爭未來在自動駕駛領(lǐng)域占一席之地。
短距離起降固定翼無人機。短距離起降目前在業(yè)內(nèi)可以做到只需要200-300米的跑道就能起飛和降落,這樣就可以在快遞企業(yè)的分撥中心進行起降，用于時效產(chǎn)品或者處理緊急貨物及尾貨的運輸。此外該類型無人機也非常適合偏遠地區(qū)市對縣這種直接的少量高頻運輸需求，避免多次中轉(zhuǎn)，提高運輸效率，降低貨運成本。
支線大型改裝運輸無人機。這類機型將在全國大力修建通航機場的基礎(chǔ)上獲得更為廣泛的應(yīng)用。事實上，通用航空被譽為民航最后一片“藍?！?，一直以來因政策限制始終未能完成破冰之旅，今年始迎來政策的實質(zhì)性放開。預(yù)計一旦低空飛行放開，通用航空領(lǐng)域?qū)⒂瓉砬|甚至萬億元級別的市場規(guī)模，潛力十分巨大。而支線大型改裝運輸無人機能夠?qū)鹘y(tǒng)卡車12小時的運輸時長縮短成1-2小時即能送達，尤其適合西部地區(qū)城市間距大，道路交通條件較差的環(huán)境下使用，未來相信一定會成為快遞運輸?shù)闹饕\輸手段。
其次是信息化建設(shè)。
自主開發(fā)無人機云平臺，滿足自身的快遞物流的需求，實現(xiàn)有效監(jiān)管和遠程控。后續(xù)將不斷完善優(yōu)化系統(tǒng)，并取得民航管理部門的認可，并接入官方的管理系統(tǒng)，真正做到云端監(jiān)測，云端管理。
同時在技術(shù)上進一步加載人工智慧與深度學(xué)習(xí)等智能組，賦予智能無人機全新生命。一方面可以讓無人機通過學(xué)習(xí)降落點周邊環(huán)境，完成厘米級精準(zhǔn)定位降落，減少航線偏差，為無人機的運輸航線提供更為可靠的保障。另一方面全程透過無線傳輸與云端設(shè)施的無縫接軌，為決策者帶來第一手的即時影像與數(shù)據(jù)分析，以促進決策效率創(chuàng)造更大的價值。
云平臺將實現(xiàn)萬物的智慧互聯(lián)，融合5G通信、AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理等高尖精技術(shù)發(fā)展和革新，可接入市場上各行業(yè)，各機種的無人機，滿足無人機監(jiān)管需求，促進無人機行業(yè)的健康發(fā)展。
未來的美好展望是建立智慧物流體系，“空地一體化”云平臺初步完成，系統(tǒng)滿足集團智能物流產(chǎn)業(yè)的全接入。例如：無人機，無人車以及智能快遞桶等智慧物流設(shè)備的云端監(jiān)管和控制，打通物流智能化應(yīng)用各環(huán)節(jié)，實現(xiàn)天空端無人機物流、地面端的無人車運送、終端的智能快遞桶寄件的全程實時互聯(lián)。
目前，中通正在著手建立無人機產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進一步助力行業(yè)建設(shè)無人機生態(tài)圈。今年5月21日，中國民航局正式印發(fā)了《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區(qū)）建設(shè)工作指引》，《指引》鼓勵無人駕駛航空企事業(yè)單位利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施資源開展運行和運營實踐等。
中通將按照國家指引，積極開展無人機物流配送的運行和運營實踐，盡快的使其在實戰(zhàn)中發(fā)揮作用。同時配合地方政府建設(shè)無人機試驗區(qū)的工作，進一步推動我國無人駕駛航空行業(yè)與現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與服務(wù)業(yè)的深度融合，共同發(fā)展。