近日，中東快遞公司（以下稱Aramex）公布了一季度業(yè)績(jī)，其收入基本與上年同期持平，利潤(rùn)卻大幅下降。
一季度，Aramex實(shí)現(xiàn)收入15.6億迪拉姆，同比僅增長(zhǎng)1%。因成本上升和產(chǎn)品組合利潤(rùn)率降低，盈利承壓，該公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降了34%。雖然國(guó)內(nèi)快遞收入增長(zhǎng)了13%，但國(guó)際快遞收入下降13%，導(dǎo)致快遞部門的整體收入下降了3%。
相比之下，受益于區(qū)域業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移策略，Aramex的貨運(yùn)代理和物流業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。隨著其倉(cāng)庫(kù)利用率接近飽和，物流收入大幅增長(zhǎng)21%。由于陸運(yùn)和海運(yùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，尤其是零擔(dān)貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，其貨運(yùn)代理收入同比增長(zhǎng)了9%。越來越多的企業(yè)采用將庫(kù)存放在離地區(qū)市場(chǎng)更近的地方的策略，以減少對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊蕾?。?duì)Aramex而言，這意味著全球包裹運(yùn)輸量減少，對(duì)短途和區(qū)域運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的需求增加。
Aramex一季度在海灣地區(qū)市場(chǎng)的表現(xiàn)突出。其在海灣合作委員會(huì)（GCC）市場(chǎng)的收入增長(zhǎng)了15%，目前占集團(tuán)總收入的44%，高于去年同期的39%。其在中東和北非地區(qū)、印度、撒哈拉以南非洲地區(qū)、歐洲和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)占其余收入的比例相對(duì)均衡。
Aramex預(yù)計(jì)近岸化趨勢(shì)將繼續(xù)影響今年上半年的貨運(yùn)量。其正在加大關(guān)鍵市場(chǎng)的產(chǎn)能建設(shè)，以滿足不斷變化的需求，而這意味著公司將經(jīng)歷更多的短期利潤(rùn)波動(dòng)。