順豐航空開航15周年: 機隊規(guī)模達89架 運輸貨物超700萬噸

2024年12月31日晚23時許，順豐航空由呼倫貝爾飛往北京的O37193航班平穩(wěn)落地，標志著順豐航空圓滿完成2024年度航空運輸生產(chǎn)任務，安全運行15周年！

2024年12月31日，順豐航空安全運行15周年

立于十五：初心如磐、奮楫篤行

2009年，電子商務、快遞物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，順豐航空應運而生，成為國內(nèi)首家民營快遞航空公司，致力打造安全高效的航空物流服務，讓經(jīng)濟生產(chǎn)更高效，讓社會生活更美好。15年來，順豐航空初心如磐、奮楫篤行，增運力、拓航線；筑安全、強服務，堅定地踐行社會責任，以爭先的信念、穩(wěn)健的發(fā)展，與時代凱歌同行。

自2009年12月31日開航至今，順豐航空累計投運89架全貨機、通航全球110多個城市、設立4個航空基地、安全飛行逾90萬小時、運輸貨物超700萬噸，正由中型體量向大型貨運航空公司行列穩(wěn)步邁進。

順豐航空全貨機機隊（攝影：汪洋）

服務經(jīng)濟，以效率、規(guī)模擎動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。15年前，順豐航空1架B757-200全貨機可在3小時內(nèi)將20余噸貨物從珠三角運抵長三角，與順豐地面網(wǎng)絡高效銜接，讓“次日達”、“次晨達”快遞運送服務加快普及，由此更多電商訂單能夠更快地成交、更多商業(yè)合作能夠更快地達成；15年后的今天，順豐航空近90架全貨機已實現(xiàn)規(guī)?；\營，高峰時段內(nèi)，日均航班量近200個，航線覆蓋國內(nèi)，暢達亞洲、歐洲、北美。依托順豐快速發(fā)展的國際、供應鏈業(yè)務，以及順豐鄂州樞紐的貨物處理能力，這些晝夜接力運行的全貨機航班，能夠更快、更大范圍地整合國內(nèi)、國際航空物流需求，加速貨物流通、促進經(jīng)濟循環(huán)。

2021年8月5日，順豐航空開通國內(nèi)首條松茸運輸全貨機航線“迪慶=昆明=深圳”。松茸季內(nèi)，原產(chǎn)地的新鮮松茸每晚都可“搭乘”順豐航空全貨機航班，以數(shù)十噸的規(guī)模飛往深圳，繼而“換乘”順豐航空其他航班飛往全國各地。2024年，順豐航空依托鄂州樞紐的效率、規(guī)模優(yōu)勢，將生鮮航線集中至鄂州運營。云南松茸、山東櫻桃、海南荔枝、浙江楊梅、江蘇大閘蟹、內(nèi)蒙牛羊肉等特色農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地“登機”，經(jīng)鄂州樞紐“空陸中轉(zhuǎn)”、“空空中轉(zhuǎn)”，最快可于12小時內(nèi)到達全國各大城市，部分還可轉(zhuǎn)運至海外，前一天線上下單、第二天品嘗鮮味的場景已成為消費者的日常。對于原產(chǎn)地的農(nóng)戶而言，創(chuàng)收、增收、打造自有品牌，以及與世界做生意的愿景也在逐步落地。

順豐航空國際航班保障現(xiàn)場（圖源：順豐航空）

視線轉(zhuǎn)向國際，2023年，順豐航空已在鄂州花湖國際機場實現(xiàn)“空空中轉(zhuǎn)”，目前國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)國際、國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)的模式均已覆蓋。2024年9月8日凌晨，順豐航空執(zhí)行“鄂州-仁川”航班，與前一晚到達的I98838“達卡-鄂州”航班銜接，完成“國際轉(zhuǎn)國際”跨貨站、跨航司的“空空中轉(zhuǎn)”業(yè)務。11月8日凌晨，順豐航空執(zhí)行“鄂州-鄭州”航班，接力將一班由越南河內(nèi)飛抵鄂州的國際貨物轉(zhuǎn)運至鄭州，在此模式下，國際貨物周轉(zhuǎn)時間可減少2-3天，整體物流運輸成本也可顯著降低，生產(chǎn)原料、制造成品通過“空空中轉(zhuǎn)”航線實現(xiàn)了更快的國際交換，這是順豐航空積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、參與國際分工合作、以航空物流之力擎動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要體現(xiàn)。

服務民生，以效率、規(guī)模打造底盤支撐。2010年4月，順豐航空僅運營著一架B757-200全貨機，即參加了玉樹地震救災物資的運輸任務；十余年后，面對緊急突發(fā)的公共衛(wèi)生事件、自然災害，順豐航空機隊規(guī)模已超過50架，能夠在數(shù)小時內(nèi)調(diào)動全國范圍內(nèi)匹配應急運輸需求的飛機運力、設備資源、技術(shù)人員，快速架起空中貨運通道、穩(wěn)定物流供應鏈、保障民生需求。

2024年9月，應對臺風“摩羯”，順豐航空率先開通海南民生物資運輸專線。（圖源：順豐航空）

勵于十五：行穩(wěn)致遠、萬里可期

勵行15年，順豐航空在民航主管部門以及合作單位的支持下，主動探索創(chuàng)新，在穩(wěn)步前進、突破自我的同時，也為行業(yè)發(fā)展留下注腳。

2009年12月：成為國內(nèi)首個“起飛”的民營快遞航空公司。

2010年12月：成為國內(nèi)首個通過SMS補充運行合格審定的民營貨運航空公司。

2014年3月：完成危險品對外培訓機構(gòu)的備案，成為國內(nèi)首批完成該備案的十家培訓機構(gòu)之一。

2014年12月：獲批全機隊EFB運行，成為國內(nèi)首個推行全機隊EFB運行的貨運航空公司。

2017年9月：通過運行控制風險管控系統(tǒng)補充運行合格審定，成為國內(nèi)首家完成風控系統(tǒng)審定的航空公司。

2017年9月：成為國內(nèi)首家獲得5A級（運輸型）物流企業(yè)資質(zhì)的民營航空公司。

2017年12月：“網(wǎng)購”2架B747全貨機，成為國內(nèi)首家運營該機型的快遞航空公司。

2019年7月：國內(nèi)民航首個安檢圖像與航班貨物逐票對應的貨運安檢信息系統(tǒng)投用。

2022年11月：飛行訓練中心獲頒“CCAR-142部運行合格證”，成為國內(nèi)首個貨航CCAR-142部飛行訓練中心，也是目前國內(nèi)唯一提供B757/767完整飛行訓練服務的飛行訓練中心。

2022年12月：執(zhí)行“武漢-法蘭克?！焙桨啵状伪Ｕ洗笮弯囯x子電池出口運輸，成為國內(nèi)首個安全運輸35kg以上動力電池的航空公司。

2024年9月：757飛機下貨艙隔板改造獲中國民航局STC認證，為國內(nèi)首例。

2024年9月：B-2506飛機龍骨梁修理項目實現(xiàn)民用航空器自主可控超規(guī)范修理設計的突破，獲得“2024航空維修產(chǎn)業(yè)紅冠獎”。