據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至4月江蘇省外貿(mào)進(jìn)出口創(chuàng)歷史同期新高，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9.3%。得益于此，DHL快遞無(wú)錫口岸今年前4個(gè)月出口貨量同比亦實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。其中，無(wú)錫口岸至歐洲貨量增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為明顯。為此，DHL快遞將無(wú)錫至萊比錫直航貨班進(jìn)一步加密至每周5班，更好地滿(mǎn)足出口運(yùn)力需求。
DHL快遞無(wú)錫口岸負(fù)責(zé)人表示：“隨著口岸出口德國(guó)及歐洲的貨量進(jìn)一步攀升，公司也在不斷增加歐線(xiàn)直航貨班的運(yùn)力投放，并充分利用無(wú)錫海關(guān)‘智慧海關(guān)’所帶來(lái)的快速貨物處理和通關(guān)優(yōu)勢(shì)，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供更高的國(guó)際快遞轉(zhuǎn)運(yùn)效率?！?/span>
今年年初以來(lái)，亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出了韌性和活力。香港的航空貨運(yùn)樞紐在亞太地區(qū)，乃至全球貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。2023年，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了3.3%，總吞吐量達(dá)到430萬(wàn)噸，繼續(xù)保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。
近期，DHL快遞無(wú)錫口岸還利用無(wú)錫至香港的客機(jī)腹艙運(yùn)力，通過(guò)位于香港的DHL中亞樞紐對(duì)亞太地區(qū)部分快件進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，以更充沛的運(yùn)力和更穩(wěn)定的渠道，應(yīng)對(duì)運(yùn)輸高峰。