美國郵政近日表示，已開始實(shí)施假期準(zhǔn)備計(jì)劃，包括雇用1萬名季節(jié)性員工，并將其每日包裹處理能力擴(kuò)大到7000萬件。美國郵政還宣布，不會向客戶收取任何額外附加費(fèi)，為客戶提供了更大的價格可預(yù)測性。住宅區(qū)投遞、周六投遞將不收取額外費(fèi)用。這個假期，美國郵政將通過實(shí)惠的方式來運(yùn)輸郵件。
作為“為美國遞送”戰(zhàn)略計(jì)劃投資的一部分，自2020年10月以來，美國郵政已將超過15萬名職前員工轉(zhuǎn)化為永久性職業(yè)雇員。由于這一舉措，美國郵政預(yù)計(jì)只需要額外雇用1萬名季節(jié)性員工。
自2021年初至今，美國郵政在全國各地已安裝了348臺新的包裹處理設(shè)備，其中包括自上個旺季以來的100臺新分揀機(jī)，美國郵政將在這個假期前安裝另外47臺新機(jī)器。這是美國郵政“為美國遞送”十年計(jì)劃下對新技術(shù)和設(shè)施投資400億美元的一部分。這些新機(jī)器是對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)郵政基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略投資，預(yù)計(jì)將幫助郵政員工能夠更快、更可靠地分揀和處理各種尺寸的包裹。
美國郵政已將其每日包裹處理能力擴(kuò)大到約7000萬件，比2022年提升約1000萬件，目前的每日處理能力比2020年提高了兩倍。處理能力的提高使包裹能夠更快速地通過郵政網(wǎng)絡(luò)，并消除了臨時租賃場地的需求。
美國郵政已經(jīng)調(diào)整了其運(yùn)輸和物流流程，以處理假日旺季期間預(yù)計(jì)的高郵件和包裹量。美國郵政繼續(xù)將郵件和包裹量從航空運(yùn)輸轉(zhuǎn)移到重新設(shè)計(jì)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。目前，美國郵政95%的一類郵件和95%以上的一類包裹是通過改進(jìn)后更可靠的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)送的。美國郵政還推出了一項(xiàng)新的運(yùn)輸解決方案USPS Ground Advantage，它提供了一種簡單、可靠和更實(shí)惠的運(yùn)輸方式，在這個假期期間，只需要2—5個工作日就可以在美國大陸運(yùn)送包裹。
2022年，美國郵政在假日期間處理郵件和包裹超過117億件。平均而言，將郵件或包裹送到預(yù)定目的地只需要2.5天。隨著“為美國遞送”戰(zhàn)略計(jì)劃的持續(xù)實(shí)施，目前全國98%的人口在不到三天的時間內(nèi)收到郵件和包裹，大約40%的一類郵件和包裹會提前一天送達(dá)。
美國郵政負(fù)責(zé)人表示：“公司在2022年的旺季取得了成功，并已準(zhǔn)備好以優(yōu)質(zhì)和常規(guī)的方式為即將到來的節(jié)日送貨。公司一直在提前規(guī)劃，并利用“為美國遞送”計(jì)劃對人員、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和技術(shù)進(jìn)行投資。由于沒有假日附加費(fèi)，公司在這個假日季有很強(qiáng)的優(yōu)勢，將成為美國實(shí)惠的送貨服務(wù)提供商。”