4月3日起，英國(guó)皇家郵政上調(diào)一、二類(lèi)郵資價(jià)格。一類(lèi)郵資價(jià)格上漲15便士至1.10英鎊，二類(lèi)郵資價(jià)格上漲7便士至75便士，以確?！耙粌r(jià)無(wú)處不在”的普遍服務(wù)的可持續(xù)性。鑒于疫情以來(lái)信件數(shù)量下降了25%，成本不斷增加，通貨膨脹率達(dá)到一代人以來(lái)的最高水平，英國(guó)皇家郵政仔細(xì)權(quán)衡了這些變化。與歐洲其他主要郵政運(yùn)營(yíng)商相比，英國(guó)皇家郵政的一類(lèi)郵資價(jià)格仍具競(jìng)爭(zhēng)力。在全歐洲，等價(jià)于一類(lèi)信件業(yè)務(wù)（0-100克）的價(jià)格中位數(shù)是1.25英鎊。
英國(guó)皇家郵政繼續(xù)致力于普遍服務(wù)，為全英國(guó)約3100萬(wàn)個(gè)地址提供“一價(jià)無(wú)處不在”的服務(wù)。然而，隨著客戶(hù)行為的改變，以及英國(guó)地址數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，提供普遍服務(wù)的成本也在增加。信件數(shù)量已由2004-2005財(cái)年的每年200多億封減少至現(xiàn)在的每年約80億封，而同期投遞地址則增加了400萬(wàn)個(gè)。
英國(guó)皇家郵政目前預(yù)計(jì)全年將出現(xiàn)3.5億至4.5億英鎊的調(diào)整后運(yùn)營(yíng)虧損。鑒于不斷變化的消費(fèi)者需求，以及該公司的重大虧損狀況，去年英國(guó)皇家郵政申請(qǐng)將“普遍服務(wù)義務(wù)”從每周6天修改為每周5天。監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofcom的研究顯示，五天的信件服務(wù)（周一至周五）將滿足97%的個(gè)人消費(fèi)者和中小企業(yè)的需求。英國(guó)皇家郵政被要求提供的這項(xiàng)服務(wù)，消費(fèi)者表示已經(jīng)不再需要。這讓皇家郵政付出了巨大的結(jié)構(gòu)性成本，加大了對(duì)普遍服務(wù)可持續(xù)性的威脅。
英國(guó)皇家郵政首席商務(wù)官尼克·蘭登表示：“與新冠疫情前相比，信件數(shù)量下降了25%。公司必須謹(jǐn)慎地平衡定價(jià)，以應(yīng)對(duì)信件數(shù)量的持續(xù)下降，以及每周6天向全國(guó)各地越來(lái)越多的地址投遞信件所面臨的成本壓力。公司發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者需求發(fā)生了根本性的變化，從信件轉(zhuǎn)向了包裹。至關(guān)重要的是，普遍服務(wù)必須適應(yīng)并保持相關(guān)性和可持續(xù)性。公司需要做出價(jià)格調(diào)整，以確?；始亦]政能夠在未來(lái)幾年繼續(xù)維持和投資于‘一價(jià)無(wú)處不在’的普遍服務(wù)?！?/p>