近日，敦豪（DHL）與美國紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院聯(lián)合發(fā)布了《2021年DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告通過對貿(mào)易、資本、信息和人員全球流動的分析，針對新冠肺炎疫情對全球化進(jìn)程帶來的影響提出了新的觀點(diǎn)。盡管不同維度數(shù)據(jù)的發(fā)展變化趨勢有所不同，但總體來看，DHL全球連通性指數(shù)在2020年有所下降，今年則呈現(xiàn)上升趨勢。而新冠疫情帶來的“壓力測試”也讓一些長期存在的問題進(jìn)一步凸顯，需在未來予以關(guān)注。
??? 今年是DHL全球連通性指數(shù)報(bào)告發(fā)布的第十年，DHL與斯特恩商學(xué)院還專門發(fā)布了十年成果總結(jié)報(bào)告，分享了過去十年間的主要洞察。
??? “許多人擔(dān)心新冠肺炎疫情危機(jī)會破壞全球化進(jìn)程。多年來，公司一直在分析各種國際流動的變化趨勢。DHL全球連通性指數(shù)在2020年經(jīng)歷下滑后已重回上升軌道?！盌HL快遞首席執(zhí)行官約翰·佩爾森表示，“全球貿(mào)易為各國提供了生命線，而DHL快遞在疫苗配送和電子商務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！?/span>
??? 疫情給貿(mào)易、資本、信息和人員的全球流動帶來不同程度的影響。
??? 在經(jīng)歷疫情暴發(fā)初期的大幅下滑后，貨物貿(mào)易在去年年底前已回升并超過疫情前水平。2021年，全球貨物貿(mào)易更是再創(chuàng)新高。外商直接投資流在2020年的萎縮幅度超過了貿(mào)易流，但有望在今年全面復(fù)蘇。2020年，隨著人與人之間的互動向線上轉(zhuǎn)移，全球數(shù)據(jù)流量激增。但是，長期來看，信息流全球化依然呈現(xiàn)放緩趨勢。國際人員流動受疫情影響最為嚴(yán)重，目前正緩慢復(fù)蘇。國際旅行去年下跌73%，但今年年中起已開始出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。
??? 紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院高級研究員、DHL全球化研究項(xiàng)目總監(jiān)斯蒂文·A·奧特曼說，“很高興看到全球流動韌性凸顯?；ヂ?lián)互通的世界為全球從疫情中實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁且可持續(xù)的復(fù)蘇提供了積極的前景。面對危機(jī)，沒有一個(gè)國家可以置身事外。挑戰(zhàn)越是巨大，就越需要集思廣益、整合全球資源?！?/span>
??? 盡管貨物貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)變化幅度較以往更大，但自2020年年中以來，國際貿(mào)易增長幅度仍遠(yuǎn)超最初預(yù)期。防疫相關(guān)的貨物貿(mào)易激增，而其他商品貿(mào)易則有所下降。同時(shí)，此前新冠肺炎疫情被認(rèn)為或?qū)?dǎo)致貿(mào)易區(qū)域化，但2020年貨物貿(mào)易的平均地理跨度反而更大。資本、信息和人員流動的相關(guān)數(shù)據(jù)也未表明貿(mào)易正從全球化向區(qū)域化轉(zhuǎn)變。
??? 與此同時(shí)，貧窮國家的全球化復(fù)蘇進(jìn)程仍然落后。盡管國際貿(mào)易在2021年再創(chuàng)新高，但人均收入最低的國家的貿(mào)易額仍低于2019年水平。此外，中高收入國家的外商直接投資強(qiáng)勁增長，而低收入國家卻有所下降。全球最貧窮國家的連通能力和水平仍具有風(fēng)險(xiǎn)，在全球范圍內(nèi)建立更緊密地聯(lián)系將助力它們加速從疫情中復(fù)蘇。
??? DHL全球連通性指數(shù)十年成果總結(jié)報(bào)告指出，全球連通性與經(jīng)濟(jì)繁榮之間具有緊密聯(lián)系，報(bào)告展示了政策制定者在提高本國連通性方面可發(fā)揮的積極作用。提高國家連通性的五個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域分別為和平與安全、有吸引力的國內(nèi)營商環(huán)境、對國際流動的開放程度、區(qū)域一體化以及社會支持。
??? 兩份報(bào)告均強(qiáng)調(diào)盡管遭受疫情沖擊，當(dāng)前的全球化水平仍接近歷史新高，但與此同時(shí)，全球化水平仍然受限，有大量機(jī)會等待發(fā)掘。雖然目前大多數(shù)商業(yè)活動仍局限在本國，跨境流動也主要發(fā)生在鄰國之間，但趨勢表明，在更為廣闊的國際環(huán)境中建立連接將帶來更多機(jī)遇。