時光匆匆,四季輪回。在剛剛過去的2022年,郵政快遞業(yè)抓實抓細疫情防控,持續(xù)推進保通保暢,高質(zhì)量發(fā)展闊步向前。近日,由《快遞》雜志編輯部發(fā)起的票選“2022年中國快遞領(lǐng)域十大事件”得到了網(wǎng)友積極響應(yīng),綜合網(wǎng)友的投票,并征求郵政管理部門、行業(yè)專家、學(xué)者的意見,我們對部分備選事件進行了合并、梳理,最終推選出“2022年中國快遞領(lǐng)域十大事件”。
1 快遞小哥當選黨的二十大代表
2022年10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京人民大會堂開幕,中國郵政其美多吉、京東物流宋學(xué)文、圓通速遞馬石光等8名郵政快遞業(yè)代表參會。
10月22日,京東快遞小哥宋學(xué)文亮相“黨代表通道”,談起快遞行業(yè)十年間飛速發(fā)展,給大家生活帶來了便利,人們對網(wǎng)購的需求更多樣化,對快遞服務(wù)品質(zhì)的要求也更高,快遞員這個職業(yè)也獲得了更多的尊重和認可?!鞍哑胀ǖ氖虑樽龅綐O致就是不普通不平凡,我會為了美好生活繼續(xù)加油干。”宋學(xué)文表示,二十大描繪的藍圖讓他充滿接續(xù)奮斗的信心,他相信也能帶動身邊的快遞員繼續(xù)做好本職工作。
此外,快遞員代表還亮相北京冬奧會。2022年2月4日晚,北京冬奧會開幕式上,傳遞中國國旗的代表團中有一位郵政快遞業(yè)代表——來自順豐的快遞小哥劉闊。他感嘆,現(xiàn)場交遞國旗是一生值得回味的榮耀瞬間。
2 快遞業(yè)全力開展保通保暢工作
2022年2月底以來,我國疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)的特點,郵政快遞業(yè)正常運行經(jīng)受嚴峻考驗,部分環(huán)節(jié)出現(xiàn)堵點,郵快件攬收量、投遞量有所下滑,部分地區(qū)發(fā)生生產(chǎn)作業(yè)場所封停、從業(yè)人員隔離、郵件快件積壓,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一度運行不暢。為打通運行堵點,保障行業(yè)暢通,國家郵政局按照國務(wù)院物流保通保暢工作機制部署,自4月10日起,迅速啟動郵政快遞業(yè)保通保暢工作,建立工作機制,強化系統(tǒng)部署,加強政策保障,實施按日調(diào)度,開展實時監(jiān)測,制定督辦措施,全力推動郵政快遞業(yè)防疫情保暢通工作。進入5月后,行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇。特別是自12月7日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》后,單日攬收量保持在3.6億件以上,迎來新一輪業(yè)務(wù)高峰。
3 快遞業(yè)完成重大活動保障工作
2022年,冬奧會、全國兩會、服貿(mào)會、黨的二十大、進博會等重大活動相繼勝利召開。全系統(tǒng)全行業(yè)周密組織、全力投入,堅持最高標準、最嚴要求、最實舉措,突出寄遞安全和行業(yè)穩(wěn)定兩個重點,統(tǒng)籌做好安全和服務(wù)兩項保障,嚴格落實各項安全和服務(wù)保障工作,保障了郵政快遞業(yè)平穩(wěn)運行和寄遞渠道安全暢通。特別是不斷加強行業(yè)安全和應(yīng)急管理,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,扎實開展平安寄遞建設(shè),部署開展寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治、禁毒“凈邊”和“百日攻堅”等系列行動,進一步夯實安保工作基礎(chǔ)。
4 行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階
2022年,全行業(yè)著力建立健康發(fā)展、充滿活力、規(guī)范有序的快遞末端市場競爭格局,筑牢安全防線,保護快遞員合法權(quán)益,突破多年來制約行業(yè)運行的定價模式、商業(yè)模式和管理模式,主動求變,積極應(yīng)變。
創(chuàng)新發(fā)展打造發(fā)展優(yōu)勢,創(chuàng)新體系和創(chuàng)新能力,大力發(fā)展智慧郵政和智慧快遞,行業(yè)加速由“互聯(lián)網(wǎng)+”向“智能+”蛻變躍升。協(xié)調(diào)發(fā)展補齊發(fā)展短板,高效銜接區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)與綜合交通樞紐、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局集聚發(fā)展。綠色發(fā)展促進低碳環(huán)保,將“綠色郵政”融入美麗中國建設(shè)中,構(gòu)建與綠色理念相適應(yīng)的法律、標準、政策體系建設(shè),加快推進快遞包裝減量化、標準化、循環(huán)化。開放發(fā)展增強國際競爭力,拓展海外服務(wù)布局,更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè),加快構(gòu)建多點支撐的境外寄遞樞紐,增強國際寄遞網(wǎng)絡(luò)的連通性和穩(wěn)定性,提升跨境服務(wù)能力。共享發(fā)展提升普惠水平,強化通政便民利商功能,郵政普遍服務(wù)均等化水平提升,快遞服務(wù)更為便捷更廣覆蓋更加優(yōu)質(zhì)。
12月1日上午8時10分,國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,由極兔速遞承運的一箱從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚,成為2022年第1000億件快件。比2021年提前7天達到千億件,充分彰顯了行業(yè)發(fā)展的強大韌性,為暢通循環(huán)促進流通服務(wù)民生作出了積極貢獻。快遞進村服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進城工業(yè)品下鄉(xiāng),快遞進廠服務(wù)制造業(yè)供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定精準,快遞出海助力民族品牌走向世界??爝f,更加緊密地連接起千城百業(yè)、造福千家萬戶。
5 快遞企業(yè)發(fā)力末端服務(wù)升級
“末端服務(wù)升級”成為2022年快遞企業(yè)競爭的焦點。9月5日,順豐宣布全國50城“派件不上門,承諾必賠付”,如果快遞員在沒有獲得收件人的同意的情況下,未按標準上門派送,收件人可獲得5元客戶體驗保障紅包。菜鳥申請注冊了“菜鳥送貨上門”商標,將“送貨上門”提升到戰(zhàn)略目標級別,通過自營的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站以及聯(lián)合快遞公司等多種方式,為有需求的消費者提供確定性的上門服務(wù)。中通快遞推出“中通標快”產(chǎn)品,重點保障時效精準化承諾、末端定制化派送,快遞員在派送時,電聯(lián)客戶了解其收貨需求,做到上門派送等按需派送。圓通速遞推出主打優(yōu)先中轉(zhuǎn)、按需派送、專屬客服等核心功能的“圓準達”產(chǎn)品。韻達速遞“智橙網(wǎng)”要求快遞員按照送貨上門、本人簽收等收件人需求處理快件。
6 全國各地開展快遞員權(quán)益“集體協(xié)商”
2022年,快遞員群體合法權(quán)益保護不斷升級。全國多地依托工會組織、快遞協(xié)會建立行業(yè)集體協(xié)商機制,聚焦快遞員群體勞動報酬、支付辦法、工作時間、休息休假、勞動安全保護、獎懲制度等快遞員群體最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題,并將加盟企業(yè)的用工管理及勞動者權(quán)益維護也一并納入?yún)f(xié)商內(nèi)容。協(xié)商機制督促企業(yè)向提供正常勞動的快遞員支付不低于當?shù)刈畹凸べY標準的勞動報酬,并按時足額支付,切實保障快遞員群體經(jīng)濟權(quán)益。同時,引導(dǎo)企業(yè)建立勞動報酬合理增長機制,逐步提高快遞員勞動報酬水平;制定快遞員勞動定額相關(guān)標準,引導(dǎo)企業(yè)確定合理勞動定額,落實休息制度,保障快遞員休息權(quán)利。
7 中國民營快遞首進世界500強
2022年8月3日,《財富》雜志發(fā)布2022年世界500強排行榜。榜單顯示,中國郵政排名第八十一位,連續(xù)三年進入百強行列。營業(yè)收入排名世界郵政第一位,利潤排名世界郵政第一位。
中國民營快遞企業(yè)順豐首次進入世界500強,以321億美元的營收位列第441名。順豐入選世界500強并非易事,2021年順豐業(yè)績呈現(xiàn)“低開高走”的態(tài)勢,由于疫情等多方面因素影響,順豐出現(xiàn)了上市后的首次虧損,令市場一度擔憂。順豐通過戰(zhàn)略層、客戶與產(chǎn)品層、成本層、運營層的多項行之有效的經(jīng)營舉措與管理優(yōu)化,成功推動業(yè)績逐季修復(fù)。
8 快遞業(yè)航空貨運邁上新臺階
2022年7月17日9時07分,一架從深圳寶安機場起飛的黑白涂裝、尾翼上標有“SF”字樣的順豐航空B767全貨機,冒著大雨緩緩降落在湖北鄂州花湖機場西跑道。之后隨著一架從武漢天河機場飛來的順豐B757貨機和一架從北京大興機場飛來的南航客機相繼落地,標志著中國首個專業(yè)貨運機場正式投入運營。11月27日,一架由深圳寶安機場起飛的全貨機平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場;卸貨完畢,這架飛機將迅速裝載快件,于清晨6時20分返航。這不到兩小時的一降一起,標志著鄂州花湖機場貨運航線開通運行。
2022年以來,快遞業(yè)加快全貨機引進節(jié)奏,圓通全年引進7架新貨機,順豐陸續(xù)投運9架新運力,包括6架遠程寬體全貨機。此外,京東航空8月底正式投入運營,將實現(xiàn)全國核心板塊多個城市流向“夕發(fā)朝至”,“一地發(fā)全國”的特快航空覆蓋率提升至95%以上。
9 京東物流收購德邦快遞
2022年3月,關(guān)于京東物流收購德邦的消息首次公開披露,京東物流將以89.76億元收購德邦66.49%股份。京東物流表示,收購可讓公司就貨運服務(wù)快速獲取一張覆蓋全國的快運網(wǎng)絡(luò),有效提升集團網(wǎng)絡(luò)能力。其次,雙方可共享網(wǎng)絡(luò)資源,提升規(guī)模效應(yīng)。此外,德邦在制造業(yè)擁有較好的服務(wù)能力和客戶群,能幫助公司實現(xiàn)從消費端、流通端到生產(chǎn)端一體化供應(yīng)鏈拓展,進一步提升市場份額。
2022年11月22日,京東集團董事會主席劉強東發(fā)布全員信表示,自2023年1月1日起,逐步為十幾萬德邦的兄弟們繳齊五險一金,確保每個德邦兄弟都能“老有所養(yǎng),病有所醫(yī)”,同時集團拿出100億元人民幣,為包括全體德邦兄弟們在內(nèi)的所有集團基層員工設(shè)立“住房保障基金”。
10 快遞企業(yè)簽約足壇巨星提升全球影響力
2022年11月26日,極兔速遞宣布,足球巨星梅西正式成為其全球品牌代言人。這筆簽約不僅能提升品牌知名度,更有利于快遞出海,加快全球網(wǎng)絡(luò)布局。目前,極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西和埃及13個國家,服務(wù)全球逾25億人口。
2022年,快遞企業(yè)沒有放緩出海的步伐,行業(yè)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、國際樞紐建設(shè)和海外落地配送等方面的能力和水平均有一定程度的提升。5大全球性國際郵政快遞樞紐集群加快建設(shè),跨境遠程運輸能力得到明顯增強。開通溫州-東京、長沙-列日、南寧-金柰、寧波-大阪等多條國際全貨運航線,以及香港-圣保羅、鄭州-科隆、深圳-紐約等多條國際貨運包機航線,為構(gòu)建雙循環(huán)提供了自主可控渠道。快遞企業(yè)不斷優(yōu)化升級海外服務(wù)模式,豐富服務(wù)產(chǎn)品體系,在美國、西班牙、丹麥和尼泊爾等國開通了電商專遞、快捷小包、小包專線、跨境冷鏈專線與集運服務(wù),增強了全鏈條、多元化和門到門的服務(wù)能力。