面對(duì)業(yè)務(wù)量、收入和利潤(rùn)紛紛下降的不利處境，北歐郵政（PostNord）表示將推出漲價(jià)、削減產(chǎn)能和節(jié)約成本等應(yīng)對(duì)措施。
北歐郵政集團(tuán)日前公布了季度業(yè)績(jī)，因宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的挑戰(zhàn)導(dǎo)致需求放緩，集團(tuán)包裹和郵件數(shù)量、銷售收入以及利潤(rùn)同比均有下降。2022年7月—9月，北歐郵政的銷售額下降了2%，至94.56億瑞典克朗（1瑞典克朗約合人民幣0.66元），隨著成本的上升，營(yíng)業(yè)收入（EBIT）從去年同期的3.23億瑞典克朗暴跌至上季度的6500萬(wàn)瑞典克朗。
在商業(yè)層面，該集團(tuán)的包裹量下降了4%，至5600萬(wàn)件，其中B2C減少5%，跨境包裹量也有下降，B2B業(yè)務(wù)量同比基本持平。郵件量同比下降11%。
北歐郵政在其最大的市場(chǎng)瑞典，部分得益于價(jià)格上漲抵消了包裹量下降2%的影響，電商和物流銷售額增長(zhǎng)了9%，但郵件量下降了12%，銷售額下降了2%。
在丹麥，郵件數(shù)量下降了6%，包裹數(shù)量下降了1%，集團(tuán)在該國(guó)的銷售額下降了1%。不過(guò)在挪威，包裹量雖然下降16%，但銷售額增長(zhǎng)了3%；在芬蘭，上季度的包裹量減少2%，銷售額增長(zhǎng)了2%。
為了應(yīng)對(duì)集團(tuán)收入下降，北歐郵政表示將采取果斷措施，提高產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格以及收取運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。與此同時(shí)，將對(duì)業(yè)務(wù)做出調(diào)整，強(qiáng)化對(duì)有址直郵的分類服務(wù)和數(shù)字化及特定人群服務(wù)，中止對(duì)無(wú)郵政地址的用戶的直郵服務(wù)。