申通快遞“1元購”遭監(jiān)管問詢:是否存在利益輸送?

欄目:社會廣角 發(fā)布時(shí)間:2022-02-28

 

    2月22日,申通快遞(002468.SZ)收到深交所問詢函,要求說明員工持股計(jì)劃購買回購股票的價(jià)格為1元的確定依據(jù)及其合理性,員工持股計(jì)劃是否有利于公司的持續(xù)發(fā)展,是否存在變相向相關(guān)方輸送利益的情形。

  紅星資本局曾報(bào)道,2月14日,申通快遞披露《第一期員工持股計(jì)劃(草案)》,根據(jù)公告,公司擬以1元/股的價(jià)格,向公司高管、核心骨干員工等轉(zhuǎn)讓已回購的不超過1955.99萬股股份。

  據(jù)悉,參與本次員工持股計(jì)劃的員工總?cè)藬?shù)不超過124人(不含預(yù)留份額)。員工持股計(jì)劃股票來源為公司回購專用賬戶已回購的股份,合計(jì)不超過 1,955.99萬股,占公司股本總額的1.28%。

  此番操作也引發(fā)了投資者不滿,有股民質(zhì)疑公司“漠視投資者利益”。

  深交所問詢

  1元購有何依據(jù)和合理性?

  此次員工持股計(jì)劃,也引發(fā)了監(jiān)管的關(guān)注和問詢。具體來看,根據(jù)問詢函,深交所要求申通快遞結(jié)合公司提取回購股份的數(shù)額、回購股份價(jià)格、近期市場可比案例的折價(jià)情況等說明本次員工持股計(jì)劃購買回購股票的價(jià)格為1元的確定依據(jù)及其合理性。

  要求說明是否符合《關(guān)于上市公司實(shí)施員工持股計(jì)劃試點(diǎn)的指導(dǎo)意見》中“盈虧自負(fù),風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),與其他投資者權(quán)益平等”的基本原則。補(bǔ)充披露本次員工持股計(jì)劃參加對象中董事、監(jiān)事、高級管理人員的確定依據(jù)。

  同時(shí)要求說明本次員工持股計(jì)劃是否有利于公司持續(xù)發(fā)展,是否存在變相向相關(guān)方輸送利益的情形。

  申通快遞回應(yīng)

  不會影響投資者權(quán)益

  據(jù)大河報(bào)報(bào)道,記者以投資者身份致電申通快遞證券部,對方工作人員回復(fù)稱:這是申通快遞首次推出股權(quán)激勵(lì),且草案已經(jīng)獲得職工代表大會通過,不少投資者因?yàn)?元/股的價(jià)格與目前公司股價(jià)差距較大而產(chǎn)生一定情緒,后續(xù)將會配合監(jiān)管做好詳細(xì)說明工作。“此次員工持股計(jì)劃不會影響投資者權(quán)益,公司推出相關(guān)計(jì)劃主要目的是穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)、留住人才。”該工作人員表示。

  [新聞多一點(diǎn)]

  2021年預(yù)虧8.4億元-9.5億元

  作為國內(nèi)較早成立的民營快遞公司,申通快遞近期業(yè)績表現(xiàn)承壓。

  其2021年業(yè)績預(yù)告顯示,2021年申通預(yù)計(jì)虧損8.4億元-9.5億元,而2020年盈利3632.73萬元。申通對此表示,2021年前三季度全國單件快遞收入為9.68元,同比下降11%,價(jià)格競爭較為激烈,申通的單票快遞收入也隨之下降。此外,受場地搬遷、項(xiàng)目竣工延期等因素影響,整體單量吞吐規(guī)模受限,導(dǎo)致申通的運(yùn)營成本較高,產(chǎn)能利用率較低。不過,申通在業(yè)績預(yù)告中指出,上述因素在第三季度得到緩解。

  2月22日收盤,申通快遞報(bào)8.1元/股,下跌2.64%。