近日，順豐旗下末端配送無人機(jī)公司豐翼科技完成數(shù)億元A輪融資，投資方包括騰訊、華潤資本、中糧資本、天啟、碧桂園創(chuàng)投、朗瑪峰。本輪融資將用于無人機(jī)前沿技術(shù)研究、新場景落地及公司全球物流無人機(jī)生態(tài)布局等。此次融資完成后，順豐仍為豐翼科技控股股東。
早在2012年，順豐就提出了無人機(jī)物流的構(gòu)想。2013年起，順豐以合資、投資、自研等多種方式，全面開展無人機(jī)工作。作為全國首家獲得無人機(jī)航空運(yùn)營（試點(diǎn)）許可證的企業(yè)，順豐已在全國多地開展無人機(jī)常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營，覆蓋丘陵、高原、山區(qū)、城市和海島等多種復(fù)雜場景，具備成熟專業(yè)的綜合解決方案能力。
在具體戰(zhàn)略方面，順豐致力于構(gòu)建“干線大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”的三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，傳統(tǒng)有人貨運(yùn)飛機(jī)承擔(dān)干線運(yùn)輸，大型無人機(jī)實(shí)現(xiàn)小城市之間的快速直達(dá)，小型無機(jī)滿足農(nóng)村以及山區(qū)、海島等偏遠(yuǎn)運(yùn)力不足地區(qū)的“最后一公里”運(yùn)輸需求。
本次完成融資的豐翼科技即為末端小型無人機(jī)戰(zhàn)略布局的主要載體，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、申報(bào)專利近400項(xiàng)，已完成物流無人機(jī)常態(tài)化、大規(guī)模安全運(yùn)行相關(guān)體系建設(shè)，服務(wù)于醫(yī)療、應(yīng)急、安防、巡檢等數(shù)十個(gè)領(lǐng)域。截至目前，豐翼科技無人機(jī)已安全運(yùn)行近百萬架次。
豐翼科技表示，將在城市范圍內(nèi)夯實(shí)復(fù)雜場景下進(jìn)行常態(tài)化、大規(guī)模運(yùn)行的技術(shù)底盤，提升標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)能力；堅(jiān)持市場引導(dǎo)，配合順豐集團(tuán)相關(guān)戰(zhàn)略，建立極高時(shí)效的城市低空物流運(yùn)輸和配送網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升服務(wù)能力，發(fā)揮無人機(jī)在智慧城市體系建設(shè)中的科技支撐作用。
同時(shí)，豐翼科技將在廣大鄉(xiāng)村范圍內(nèi)，支撐鄉(xiāng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升物流服務(wù)覆蓋度，在特定場景下降低物流成本；實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)去、特色產(chǎn)品運(yùn)出來，助力鄉(xiāng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展環(huán)境的改善。
支線大型無人機(jī)戰(zhàn)略布局的主要載體則為豐鳥科技，并于今年3月完成A輪融資，由重慶兩江航投集團(tuán)和國投招商聯(lián)合投資。在整機(jī)布局方面，豐鳥科技實(shí)現(xiàn)了噸級大型無人機(jī)的首飛并持續(xù)提升無人機(jī)的安全性，基于不同場景運(yùn)用下的其他機(jī)型也會陸續(xù)亮相。在航線資源方面，豐鳥科技已經(jīng)獲得9條轉(zhuǎn)場航線，為后續(xù)全面開展商用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在市場開發(fā)方面，2020年已基于寧夏和內(nèi)蒙古的物流場景展開了試運(yùn)行。豐鳥科技還在云南、甘肅等多地開展了緊急運(yùn)輸、空投運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)任務(wù)。
順豐航空則為“干線大型有人運(yùn)輸機(jī)”的主要載體，目前擁有67架全貨機(jī)，是國內(nèi)運(yùn)營全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司。
業(yè)內(nèi)專家指出，隨著豐鳥科技和豐翼科技相繼獲得融資，以及順豐投資建設(shè)的鄂州花湖貨運(yùn)機(jī)場即將校飛，順豐在航空領(lǐng)域的布局明顯加速。隨著三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，順豐的運(yùn)營成本和效率也將得到明顯改善。