近日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)旗下的物流供應(yīng)商DHL供應(yīng)鏈（DHL Supply Chain）宣布首次在美國(guó)倉(cāng)庫(kù)部署自動(dòng)叉車，即一種利用機(jī)器人技術(shù)的包裹分揀車輛。此舉將幫助DHL節(jié)省勞動(dòng)力，提高倉(cāng)庫(kù)工作效率，以緩解旺季工人短缺、訂單激增的壓力。
據(jù)介紹，室內(nèi)機(jī)器人運(yùn)輸?shù)陌惭b是公司加速數(shù)字化戰(zhàn)略的一部分，重點(diǎn)是將自動(dòng)叉車用于托盤倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境中。此次部署實(shí)施由DHL Supply Chain、Crown Equipment和JBT Corporation共同完成，他們將自動(dòng)化技術(shù)集成到快節(jié)奏的第三方物流（3PL）環(huán)境中，這將提高倉(cāng)庫(kù)效率、工作場(chǎng)所的安全以及員工滿意度。
此次安裝，自動(dòng)叉車可接管倉(cāng)庫(kù)中滿載托盤（很多商品會(huì)疊放在一個(gè)托盤上）的揀選、放行和補(bǔ)貨工作，減少人工轉(zhuǎn)移托盤的次數(shù)。并且其擁有自動(dòng)升高和降低的功能，能處理跨越六層高和兩個(gè)托盤深度的包裹。
DHL官方數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)叉車能24小時(shí)工作，每小時(shí)可移動(dòng)10至15個(gè)托盤，每年可幫助DHL供應(yīng)鏈處理超100萬(wàn)個(gè)托盤，工作效率可高達(dá)人類生產(chǎn)力的65%。此外，自動(dòng)叉車還會(huì)協(xié)助倉(cāng)庫(kù)人員一起操作，形成分類與機(jī)器人相互分工、合作的勞動(dòng)市場(chǎng)，工作效率將翻倍。
DHL北美供應(yīng)鏈加速數(shù)字化高級(jí)總監(jiān)布賴恩·岡特表示：“公司利用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的流程評(píng)估并整合領(lǐng)先技術(shù)，以進(jìn)一步推動(dòng)公司的數(shù)字供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型?！?/span>
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，DHL供應(yīng)鏈宣布正在進(jìn)一步加速其全球1500多個(gè)倉(cāng)庫(kù)中自動(dòng)叉車和托盤搬運(yùn)車的商業(yè)部署，該部署是DHL供應(yīng)鏈加速數(shù)字化議程的一部分，這是一項(xiàng)將創(chuàng)新解決方案和新技術(shù)商業(yè)化和擴(kuò)展的戰(zhàn)略。