中東快遞企業(yè)Aramex近日宣布，計劃將業(yè)務細分為快遞和物流兩部分。Aramex Express快遞業(yè)務主要是服務電商和B2C，Aramex Logistics物流主要是貨運代理B2B業(yè)務。
該公司表示，新的運營模式將提高客戶服務質(zhì)量和運營效率，也可在全球市場中擴大份額?？爝f占Aramex收入的70%，物流約占28%，新模式可以拉動兩項業(yè)務。
快遞業(yè)務包括國際和國內(nèi)，服務于B2C一季末端派送解決方案。Aramex在中東尤其是沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國占據(jù)市場優(yōu)勢。物流包括航空貨運和海運及陸運，倉儲配送等，客戶涵蓋油氣、醫(yī)藥健康和航空及零售時尚領域。兩個業(yè)務分別安排了首席運營官，且設有地區(qū)機構(gòu)。
Aramex表示，公司將開發(fā)新的國內(nèi)外貿(mào)易范圍，加強地面運能，繼續(xù)投資于技術和自動化。物流服務預計在Aramex的核心市場會有大幅增長，公司將加大投資倉儲設施配置等，尤其是油氣方面也出現(xiàn)了增長機會。
今年上半年，Aramex收入增長23%，但由于技術投資加大，利潤下降31%，約為3000萬美元。
據(jù)Transport Intelligence分析顯示，中東和北非貨運代理市場經(jīng)歷了艱難的2020年。電商預計也將成為物流業(yè)務增長的主要驅(qū)動力之一。