11月1日早上5:02分，一整列滿載包裹的高鐵從北京西站出發(fā)，并于當(dāng)天10：20到達(dá)武漢漢口站，代表著國內(nèi)首條用于整列裝運(yùn)快件的復(fù)興號動車組試點(diǎn)線路拉開了序幕。
高鐵快運(yùn)的再次升級選擇電商黃金周期間，也為即將到來的物流高峰期釋放了壓力。據(jù)悉，此列車不僅在電商黃金周開行，還將持續(xù)至今年年底。
據(jù)中鐵順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者最快可在當(dāng)天就收到心儀包裹，此條試點(diǎn)線路不僅是在電商黃金周場景下為消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)，更是為未來建設(shè)安全高效綠色的交通網(wǎng)絡(luò)帶來更多的參考方向。他補(bǔ)充道，除了日常的文件外，今天“乘坐”高鐵出發(fā)的電商包裹也比較多，包括鞋帽服飾、兩地的當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)、數(shù)碼產(chǎn)品等。
作為此次試運(yùn)營的合作方，中鐵順豐早在動車組開始運(yùn)營時，就已經(jīng)在用高鐵資源進(jìn)行貨物的運(yùn)輸，更是在2017年“雙11”，推出了“高鐵極速達(dá)”等高鐵快運(yùn)產(chǎn)品，近幾年高鐵運(yùn)網(wǎng)不斷擴(kuò)增、產(chǎn)品貨量逐節(jié)攀升。同時，順豐也具有多年全貨機(jī)處理經(jīng)驗(yàn)，有成熟的安全管控體系、廣闊的收派網(wǎng)絡(luò)、領(lǐng)先的科技水平、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的口碑，都成為促成此線路開通的有利因素。
與過往客貨混裝不同，今年的高鐵快運(yùn)有了自己的“專列”，除了載貨量的提高，更大程度上分擔(dān)貨運(yùn)壓力外，早于乘客的發(fā)車時間，避開了乘客的安檢時間，一定程度上解決了現(xiàn)階段沒有貨物專用通道的缺口，更好保障運(yùn)輸效率，釋放客運(yùn)動車的空間和時間。
復(fù)興號動車組整列裝運(yùn)快件首條線路為北京西站到武漢漢口，相當(dāng)于橫跨了半個中國，進(jìn)一步打通北部與中部的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此前，順豐先行布局航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，助力鄂州貨運(yùn)機(jī)場的建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)能力提高效率，當(dāng)前已經(jīng)納入國家應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目規(guī)劃的支持政策中。如今復(fù)興號動車組整列裝運(yùn)快件的運(yùn)行，對于航空運(yùn)力的強(qiáng)力補(bǔ)充，更是為武漢成為物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心拓寬了貨物輸送通道。