臨淵羨魚(yú) 不如退而結(jié)網(wǎng) ——訪(fǎng)德國(guó)UPS有感 趙文宏

欄目:協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2008-11-27

本文作者趙文宏參觀(guān)UPS德國(guó)總部

 2008年11月10日,在山東省快遞協(xié)會(huì)的組織下,有幸考察參觀(guān)了國(guó)際四大快遞巨頭之一的UPS德國(guó)總部。UPS的德國(guó)總部座落于德國(guó)的諾伊斯,當(dāng)?shù)貢r(shí)間早晨9:00多鐘,我們考察團(tuán)一行10人,走進(jìn)UPS整潔有序的辦公大廳,UPS的高管喬治.羅爾斯先生負(fù)責(zé)接待了我們,并將我們引領(lǐng)至?xí)h室。

 在簡(jiǎn)短的自我介紹后,首先,他用投影為我們展示并講解了UPS公司的歷史沿革。從1907年在美國(guó)的西雅圖由一名叫杰.凱西的16歲男孩貸款100美元于一間簡(jiǎn)陋的地下室創(chuàng)業(yè),到今天成為貨通全球的快遞霸主,讓我們深深地感到了快遞行業(yè)相似的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和相似的歷史機(jī)遇。UPS的今天,將是我們民營(yíng)快遞的明天,他們?cè)?jīng)走過(guò)的坎坷歷程,也將成為我們行業(yè)發(fā)展的縮影。UPS公司從1913年使用自行車(chē)、汽車(chē)遞送包裹起步到1999年成功上市,前后經(jīng)歷了漫長(zhǎng)歷程,2007年是UPS成立100周年,已發(fā)展成為擁有運(yùn)輸車(chē)輛95000多輛,飛機(jī)609架的跨國(guó)快遞巨頭。同時(shí)為更好地服務(wù)客戶(hù),UPS的車(chē)輛因地制宜,大多使用環(huán)保節(jié)油車(chē)輛,水上船車(chē),科隆三輪車(chē)及專(zhuān)用摩托車(chē),為了便捷客戶(hù)跟蹤查詢(xún),增強(qiáng)運(yùn)送透明度,UPS公司每年投入10億美元做為企業(yè)的技術(shù)研發(fā)改造資金。

 德國(guó)是UPS除美國(guó)以外的北美第一大市場(chǎng),共設(shè)73個(gè)分支機(jī)構(gòu),30個(gè)連鎖處理中心,擁有8萬(wàn)平方米的場(chǎng)地和103個(gè)支線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn),100多戶(hù)郵箱投遞中心,而UPS的目標(biāo)是在德國(guó)開(kāi)1000個(gè)投遞據(jù)點(diǎn)?,F(xiàn)在德國(guó)每天有75萬(wàn)票的取件及75萬(wàn)票的送件量,每天150萬(wàn)票的國(guó)際快遞流量,在科隆坡的空中包裹受理中心,每晚就有35架UPS的貨機(jī)起落。

 UPS在1977年成立了國(guó)際培訓(xùn)中心后,所有的UPS員工在上崗前,都必須接受正規(guī)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),因此UPS的員工都很優(yōu)秀,并能做到卓越。從UPS的德國(guó)總裁帶領(lǐng)的高管團(tuán)隊(duì)與我們的會(huì)晤中,我們?cè)俅握鸷秤赨PS的企業(yè)凝聚力,德國(guó)UPS總裁史蒂芬.舒爾費(fèi)爾德先生,在UPS公司從業(yè)迄今已經(jīng)28個(gè)年頭了,他從一名大學(xué)生勤工儉學(xué)到UPS直至畢業(yè)后進(jìn)入U(xiǎn)PS就業(yè)至今,從搬運(yùn)工做起,幾乎做過(guò)了UPS所有的業(yè)務(wù)流程,并曾在UPS美國(guó),UPS荷蘭阿姆斯特丹等公司任職,到德國(guó)總裁這個(gè)職務(wù)已經(jīng)是他在UPS公司的第18個(gè)工作崗位。接著,他為我們一一介紹各位高管的經(jīng)歷,最低在UPS的工作年限是10年,一般都在15年,18年左右,這與UPS優(yōu)厚的薪資待遇,良好的企業(yè)環(huán)境及人性化的用人機(jī)制是密不可分的。

 史蒂芬總裁給我們?cè)敿?xì)介紹了UPS的用人原則:首先用人先從內(nèi)部提拔,UPS選用管理者非常重視其提拔對(duì)象的基層經(jīng)歷,對(duì)行業(yè)是否熱愛(ài),對(duì)工作是否盡心,因此UPS員工對(duì)公司都比較忠誠(chéng),人員很穩(wěn)定,員工流失率非常低,同時(shí)又具備強(qiáng)烈團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在后來(lái)的參觀(guān)中,我們驗(yàn)證了史蒂芬的此番話(huà)語(yǔ)。從許多的細(xì)節(jié)里彰顯著UPS公司對(duì)員工的關(guān)愛(ài),比如:一張簡(jiǎn)單的辦公桌,臺(tái)面都是可以升降的,以備不同身高的人調(diào)整后,更舒服的工作;每樓層的一角都專(zhuān)為員工準(zhǔn)備了休息室以及吸煙室,并配備著可口的點(diǎn)心、咖啡和茶水。同時(shí),我們還有幸目睹了UPS員工為慶祝同事生日而將壽星的工作區(qū)做的美麗的裝飾,使整個(gè)辦公室趣味盎然、暖意融融。為方便員工攜帶并迅速派送快件,公司還在送貨車(chē)輛內(nèi)部作了科學(xué)合理的便捷貨架,按路線(xiàn)及快件的遞送先后及急緩分類(lèi)碼放,提高效率,減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。走進(jìn)UPS調(diào)度大廳,桌面整潔有序,所有的工作人員在電腦屏幕前輕言細(xì)語(yǔ)地忙著,諾大的調(diào)度大廳安靜有序,忙而不亂,一點(diǎn)都感覺(jué)不到喧嚷。很遺憾,我們本想繼續(xù)參觀(guān)UPS的分撥中心,可由于距離太遠(yuǎn)和時(shí)間關(guān)系而沒(méi)能如愿。

 最后,當(dāng)辛局長(zhǎng)問(wèn)及經(jīng)濟(jì)危機(jī)是否對(duì)UPS公司的業(yè)務(wù)有影響和UPS的每年業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)速度時(shí),喬治.羅爾斯先生的回答令我們感到振奮,他說(shuō): UPS有UPS中國(guó)市場(chǎng)的支持是沒(méi)有問(wèn)題的,因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)起飛在巔峰期,UPS在中國(guó)是每年以?xún)晌粩?shù)的速度在增長(zhǎng),并且在德國(guó)波蘭的市場(chǎng)也非常具有潛力。

 通過(guò)這次歐洲之旅,無(wú)論走到哪里,到處都能看到我們的同胞,中國(guó)強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力在支持著歐洲的商業(yè)經(jīng)濟(jì),同時(shí),中國(guó)制造已經(jīng)遍布?xì)W洲的市場(chǎng),并已融入歐洲人的生活居家之中。在回國(guó)飛機(jī)上,從《中荷商報(bào)》中又知悉,2008年11月1日阿姆斯特丹市長(zhǎng)柯亨率團(tuán)前往中國(guó)北京、上海訪(fǎng)問(wèn),此行主要目的是為了促進(jìn)中荷雙方文化、教育及商業(yè)交流。

 我們的祖國(guó)在崛起,21世紀(jì)是中國(guó)的世紀(jì)。我們何其幸運(yùn),趕遇如此好的歷史時(shí)機(jī),我們何其幸運(yùn),選擇如此好的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。士不當(dāng)不弘毅,任重而道遠(yuǎn)!讓我們好好把握今天,務(wù)實(shí)奮進(jìn),退而結(jié)網(wǎng)修好內(nèi)功,以謀求更大的發(fā)展吧!