第三屆山東省郵政業(yè)“最美快遞員”王飛

欄目:會(huì )員風(fēng)采 發(fā)布時(shí)間:2023-11-20

順豐濰坊諸城王飛.jpg

王飛是2007年入職順豐的,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)的奮斗了15年,憑借著(zhù)服務(wù)為先、客戶(hù)至上的信念,從零開(kāi)始精耕細作,逐步贏(yíng)得客戶(hù)的認可和信賴(lài)。

經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)風(fēng)雨雨,王飛依舊堅守崗位,勤勤懇懇的努力工作。在順豐工作的十五年中最吸引王飛是看到客戶(hù)收到快遞時(shí)滿(mǎn)意的笑容,看到團隊中同事的陽(yáng)光,看到業(yè)務(wù)成功的開(kāi)展,王飛認為能夠在工作中給他人帶去服務(wù)和幫助,是他在十五年中最快樂(lè )的時(shí)光。

臨危受命,努力打破僵局

王飛所服務(wù)的福田汽車(chē)集團奧鈴汽車(chē)廠(chǎng),是山東省濰坊市的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。占地面積約73.4萬(wàn)平方米,主要負責奧鈴品牌汽車(chē)的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù),是全球最大的輕型商用車(chē)生產(chǎn)基地。但在初期,順豐在這里收獲無(wú)幾,客戶(hù)的大多發(fā)運需求均選擇郵政,服務(wù)福田的小哥更是長(cháng)期處于低收入狀態(tài)。

面對如此困境,當時(shí)的分部經(jīng)理卻不愿放棄福田區域。經(jīng)過(guò)網(wǎng)點(diǎn)內的挑選,他最終找到了剛入職半年的王飛,詢(xún)問(wèn)是否有接手福田區域的意向。雖然王飛入職時(shí)間不長(cháng),但在工作中服務(wù)細心,肯吃苦,入職半年內零差評。

當時(shí)的福田共有“新”、“老”兩個(gè)廠(chǎng)區:老廠(chǎng)區收發(fā)業(yè)務(wù)平穩,日均在10-20票左右;新廠(chǎng)區雖然有日均百票發(fā)運需求,但均由競對公司(郵政)負責,困難與機遇并存,分部經(jīng)理給出兩個(gè)區域供王飛自行選擇。王飛經(jīng)過(guò)深思熟慮,最終選擇了新廠(chǎng)區,也就是現在的奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)。王飛說(shuō):“當時(shí)就覺(jué)得新區卻還有不小的潛力,我對順豐的實(shí)力還是很有自信的,只要我肯下功夫,一定能得到福田的認可”。

他來(lái)到福田廠(chǎng)區的第一個(gè)月,情況不容樂(lè )觀(guān),甚至自己都無(wú)法進(jìn)入廠(chǎng)區,更談不上開(kāi)發(fā)客戶(hù)了。整月下來(lái),王飛的收件計提大幅下滑。但王飛卻沒(méi)有氣餒,他這一個(gè)月都在努力的與廠(chǎng)區內客戶(hù)建立聯(lián)系,不讓進(jìn)門(mén)就告訴門(mén)衛這是重要件需本人簽收,想法設法見(jiàn)到客戶(hù)本人。就這樣,通過(guò)一個(gè)月的努力,王飛逐漸接觸到了福田的不少員工,也解決了不讓進(jìn)門(mén)的尷尬問(wèn)題。

 

展示實(shí)力,迎來(lái)業(yè)務(wù)轉機

為了更好的開(kāi)拓業(yè)務(wù),王飛每次送件,都會(huì )留下自己的名片,并盡可能的與員工們聊幾句,增強大家對自己的印象。終于,在王飛接手福田區域的第三個(gè)月,迎來(lái)了業(yè)務(wù)提升的“轉折點(diǎn)”。

當時(shí),王飛曾服務(wù)過(guò)的一名辦公室職員,向他打電話(huà)了解順豐的時(shí)效情況,并表示他們部門(mén)有一份發(fā)向深圳的重要合同,由于內容有誤需要緊急補發(fā)一份,次日務(wù)必送達。王飛認為這是給他的一次寶貴機會(huì ),便馬上趕往廠(chǎng)區。

王飛找到了辦公室負責人,表示順豐可以勝任這次發(fā)運任務(wù)。但由于對方對順豐并不了解,對合作仍有顧慮。對此,王飛便提出一個(gè)折中辦法,建議將合同使用多個(gè)快遞公司同時(shí)發(fā)運,這樣能為合同按時(shí)送達提供更多保障。之所以提出這樣的方法,是基于王飛對順豐速度有著(zhù)充足的信心,當時(shí)順豐對深圳、廣州及江浙滬一帶均采用包機的方式發(fā)運,運輸速度遠超其它競對公司。

最終,該負責人采用了王飛的辦法,將同樣的三份合同分別使用順豐在內的三家快遞發(fā)運。這份合同在次日上午便送達福田客戶(hù)手中。自此,順豐第一次進(jìn)入福田的視野,王飛與福田客戶(hù)的“交情”也由此建立。

 

精耕服務(wù),贏(yíng)得客戶(hù)信任

在時(shí)效得到認可后,福田的發(fā)運業(yè)務(wù)有了不小起色。但王飛并未滿(mǎn)足,他趁熱打鐵,開(kāi)始將工作重心放在提升服務(wù)品質(zhì)上。

服務(wù)提升方面,福田所發(fā)貨品基本以合格證、發(fā)票、車(chē)輛配件為主,所以王飛對每一票快件都格外上心,會(huì )在現場(chǎng)逐一進(jìn)行核對。王飛在收件中還發(fā)現,福田使用其他競對發(fā)貨時(shí),建包工作由辦公室員工自行完成。王飛便并主動(dòng)提出可以協(xié)助他們包裝、核對競對公司的快件,以此減輕他們的工作量。同時(shí),王飛將收件客戶(hù)的信息逐一記錄并熟記,辦公室在發(fā)件時(shí)只需說(shuō)出客戶(hù)姓名,王飛便能清晰填寫(xiě)相應信息。

包裝優(yōu)化方面,福田發(fā)運的貨品中,汽車(chē)配件的發(fā)運難度最大,由于多是精密配件容不得一絲磨損,王飛團隊會(huì )一起研究最優(yōu)質(zhì)的包裝方案,在福田職工的監督下完成建包工作。福田職能辦公室主任李海珊回憶說(shuō):“記憶最深刻的,就是發(fā)運一批微型樣件,由于對精準度的要求,其它快遞公司都無(wú)法發(fā)運,還是王飛帶領(lǐng)著(zhù)他的團隊用了兩天時(shí)間為我們做好包裝方案,最后安全準時(shí)地送到客戶(hù)手中?!?/span>

提高效率方面,由于廠(chǎng)區內非機動(dòng)車(chē)限行規定,王飛只能步行在廠(chǎng)區進(jìn)行收派作業(yè),但廠(chǎng)區面積較大,加上件量提升,王飛考慮到很難服務(wù)好每一位客戶(hù),于是向分部提出了區域優(yōu)化的建議。自2009年下半年,分部便針對福田區域實(shí)行小組作業(yè)模式,由王飛擔任小組長(cháng)。經(jīng)過(guò)對區域13年的精耕細作,王飛的團隊已擴大到了6人,他們分工明確、配合默契。同時(shí)為便于管理,王飛還制定了一套考核制度,做到責任到人,相互監督。

 

15年服務(wù),件量口碑“雙豐收”

王飛一系列細心周到的服務(wù),得到了福田的認可,發(fā)運業(yè)務(wù)開(kāi)始向順豐轉移。時(shí)至今日,福田全部發(fā)運需求均選擇順豐,廠(chǎng)區內再沒(méi)有了其它競對公司的影子,而順豐王飛也成為大家心中不可替代的存在。辦公室主任李海珊表示:“飛哥在我們福田兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)了13年,無(wú)論風(fēng)吹雨打,只要有需要,他一定隨叫隨到,而我們將東西交給他自己也放心。這些年走來(lái),他早就像是我們自己的員工一樣了”。

15年的服務(wù),讓王飛成為了福田名副其實(shí)的“老員工”。王飛沒(méi)有固定的地點(diǎn)收件存件,廠(chǎng)區里就將保衛處一個(gè)屋子免費提供給王飛作為攬收點(diǎn);王飛每到一處收件,同事們都會(huì )熱情的和他打招呼,有和他拉家常的、有關(guān)心他注意休息的,王飛與福田間充滿(mǎn)了親切與溫暖,他們的關(guān)系早已超越了業(yè)務(wù)員與客戶(hù),而更像是“家人”一般。